奧迪近期在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，繼A5L之后，全新國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron系列車(chē)型正式申報(bào)，標(biāo)志著奧迪與華為合作的進(jìn)一步深化。這款車(chē)型基于奧迪與保時(shí)捷聯(lián)手研發(fā)的PPE高端純電平臺(tái)精心打造，分為e-tron與e-tron Sportback兩款車(chē)型，后者更是以獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)了轎跑風(fēng)范。

在外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)版Q6L e-tron系列保留了原型車(chē)的封閉式前格柵，這一設(shè)計(jì)不僅與奧迪家族式的電動(dòng)化理念相呼應(yīng)，還通過(guò)自發(fā)光車(chē)標(biāo)和矩陣式LED大燈彰顯出未來(lái)感。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，而在中網(wǎng)內(nèi)部，兩顆激光雷達(dá)巧妙地隱藏其中，為智能駕駛提供了強(qiáng)大支持。

車(chē)身側(cè)面，Q6L e-tron系列的腰線流暢地從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，結(jié)合時(shí)下流行的造型元素，營(yíng)造出輕盈靈動(dòng)的視覺(jué)效果。車(chē)輛尺寸為長(zhǎng)4884mm、寬1965mm、高1694（1656）mm，軸距更是達(dá)到了2995mm，定位為中型SUV，充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)空間的需求。

尾燈部分，Q6L e-tron系列搭載了開(kāi)創(chuàng)性的第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)，由6個(gè)OLED面板和360個(gè)發(fā)光單元組成，不僅呈現(xiàn)出令人驚艷的視覺(jué)效果，還延續(xù)了奧迪“燈廠”的美譽(yù)。

在智能駕駛方面，Q6L e-tron系列同樣不容小覷。該車(chē)配備了華為乾崑高階智駕系統(tǒng)，并采用雙激光雷達(dá)方案，這一設(shè)計(jì)在提升美觀度的同時(shí)，也帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)：一旦車(chē)頭發(fā)生碰撞，維修成本相對(duì)較高。然而，對(duì)于追求科技與美感的消費(fèi)者而言，這一權(quán)衡顯然是值得的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，本次申報(bào)的Q6L e-tron系列車(chē)型均為單電機(jī)版，最大功率達(dá)到205千瓦，最高車(chē)速可達(dá)200km/h。同時(shí)，車(chē)輛均采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，并支持800V高壓補(bǔ)能技術(shù)，為消費(fèi)者提供了更加便捷、高效的充電體驗(yàn)。