長(zhǎng)城汽車(chē)在其魏牌系列中推出了全新車(chē)型——高山，并在發(fā)布會(huì)上自豪地宣稱(chēng)，這款插電式混合動(dòng)力MPV（多功能乘用車(chē)）在性能上達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型中的巔峰。

得益于先進(jìn)的Hi4系統(tǒng)，魏牌高山在滿電狀態(tài)下的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)驚人，僅需5.7秒；即使在電量不足的情況下，這一數(shù)字也僅僅攀升至5.8秒。這一卓越表現(xiàn)，無(wú)疑讓高山在同級(jí)別MPV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。

高山搭載了專(zhuān)為混動(dòng)設(shè)計(jì)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并與前后雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)完美結(jié)合，綜合功率高達(dá)358千瓦，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的762牛·米。這樣的動(dòng)力配置，使得高山在加速性能上遠(yuǎn)超嵐圖夢(mèng)想家（7.49秒）和騰勢(shì)D9（7.75秒）等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不僅如此，魏牌高山還徹底顛覆了傳統(tǒng)新能源汽車(chē)“電量決定性能”的固有印象。Hi4混聯(lián)系統(tǒng)能夠智能地根據(jù)駕駛場(chǎng)景切換動(dòng)力模式，優(yōu)化全工況下的能效，從而消除了用戶對(duì)四驅(qū)車(chē)型高油耗的擔(dān)憂。

在中高速行駛時(shí)，Hi4系統(tǒng)通過(guò)直驅(qū)方式大大縮短了動(dòng)力傳遞路徑，效率提升了13%。而在高速爬坡等復(fù)雜路況下，該系統(tǒng)還能通過(guò)精準(zhǔn)的檔位調(diào)節(jié)，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)15%到20%的效率增益。

魏牌高山全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，這一配置不僅提升了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度，還使其在面對(duì)雨雪等惡劣天氣和極端路況時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)，有效防止車(chē)輛打滑，確保行車(chē)安全。

魏牌高山的推出，不僅展示了長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更為消費(fèi)者帶來(lái)了一款集卓越性能、高效節(jié)能和卓越操控于一身的頂級(jí)MPV車(chē)型。