特斯拉CEO埃隆·馬斯克在近期的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，再次向外界描繪了一幅關(guān)于公司自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的宏偉藍(lán)圖。他大膽預(yù)測(cè)，特斯拉的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將在不久的將來(lái)開始為公司帶來(lái)利潤(rùn)，并計(jì)劃在明年下半年部署數(shù)百萬(wàn)輛特斯拉機(jī)器人出租車。

然而，值得注意的是，這并非馬斯克首次提出類似的愿景。在過(guò)去十年間，他多次在公開場(chǎng)合提及特斯拉自動(dòng)駕駛的宏偉計(jì)劃，但這些預(yù)測(cè)往往未能如期實(shí)現(xiàn)，因此在業(yè)界也逐漸成為了一個(gè)“老生常談”的話題，其真實(shí)性備受外界質(zhì)疑。

盡管如此，馬斯克在此次會(huì)議中仍然信心滿滿。他透露，特斯拉將于今年6月在奧斯汀推出一項(xiàng)付費(fèi)自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)，該服務(wù)將采用Model Y車型，而非之前備受矚目的Cybercab。為了這一項(xiàng)目的順利推進(jìn)，特斯拉正在奧斯汀地區(qū)專門培訓(xùn)一支車隊(duì)，并計(jì)劃在項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)投入“10到20輛車”進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。這些車輛將在特定的地理圍欄內(nèi)運(yùn)行，并配備遠(yuǎn)程操作輔助，這與特斯拉以往的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑有所不同。

馬斯克進(jìn)一步表示，特斯拉的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將在明年年中開始為公司帶來(lái)積極的財(cái)務(wù)貢獻(xiàn)。他預(yù)計(jì)，在明年下半年，將有數(shù)百萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，他還聲稱特斯拉將在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)占據(jù)“90多個(gè)百分點(diǎn)的市場(chǎng)份額”，并批評(píng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo的成本過(guò)高。

馬斯克還對(duì)特斯拉在年底前實(shí)現(xiàn)Model Y從工廠自動(dòng)駕駛至客戶家中的目標(biāo)表示了極大的信心。他堅(jiān)信，特斯拉將在今年年底前在消費(fèi)級(jí)車輛中實(shí)現(xiàn)“無(wú)監(jiān)督全自動(dòng)駕駛（FSD）”。這一系列的豪言壯語(yǔ)，盡管在過(guò)去多次未能兌現(xiàn)，但仍然在一定程度上提振了股東的信心。

在馬斯克發(fā)表上述言論后，盡管特斯拉的季度業(yè)績(jī)未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，但公司股價(jià)在盤后交易中仍然上漲了4%。這一漲幅表明，盡管馬斯克的預(yù)測(cè)在過(guò)去多次未能如期實(shí)現(xiàn)，但股東們似乎仍然對(duì)他的自動(dòng)駕駛愿景抱有期待。