在2025年上海車展的首日，智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新力量斑馬智行震撼登場，向全球展示了其最新的AI智能座艙技術(shù)。此次發(fā)布不僅涵蓋了端到端AI智艙框架與交互智能體的兩大黑科技，還全景式地呈現(xiàn)了其最新的元神AI產(chǎn)品技術(shù)與全球化落地實力。斑馬智行在攜手寶馬與智己等品牌后，再次引領(lǐng)智能座艙交互技術(shù)的變革，預(yù)示著萬億級第三空間生態(tài)的重塑。

斑馬智行在此次車展上正式公布了“新三駕馬車”戰(zhàn)略，標(biāo)志著其在智能汽車領(lǐng)域的全新布局。隨著智能汽車從起步邁向加速發(fā)展，智能座艙的滲透率已超過70%。作為該領(lǐng)域的領(lǐng)航者，斑馬智行已與上汽、大眾、寶馬、本田、吉利等40多個汽車品牌建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品落地超過1000萬輛汽車。在國內(nèi)市場，斑馬智行的新車合作覆蓋率在2024年已突破15%。

斑馬智行首席產(chǎn)品官蔡明在發(fā)布會上強調(diào)，斑馬智行將以AI為核心，定位OS系統(tǒng)級軟件服務(wù)商、全棧AI技術(shù)服務(wù)商以及AI軟件生態(tài)服務(wù)商與聯(lián)合運營商。斑馬智行不僅是自主OS量產(chǎn)規(guī)模最大的全能選手，更是AI場景覆蓋最廣的行業(yè)先鋒，以及AI生態(tài)滲透最深的服務(wù)專家。

作為OS級系統(tǒng)軟件服務(wù)商，斑馬智行是國內(nèi)唯二的全棧自研企業(yè)，并正在牽頭制定車載OS的國家標(biāo)準。公司秉持全面開放、全球生態(tài)的理念，與高通、三星、紫光展銳、黑芝麻智能等10余家芯片企業(yè)展開合作，兼容QNX、Android、Linux等全球應(yīng)用生態(tài)，以軟硬一體的方式共同打造智能座艙和艙駕融合方案。

在全棧AI技術(shù)服務(wù)商的角色上，斑馬智行打造了首個多模型架構(gòu)，充分發(fā)揮大小模型的協(xié)同優(yōu)勢，并首創(chuàng)了System Agent智能體星狀協(xié)同架構(gòu)，率先實現(xiàn)了AI化服務(wù)平臺在汽車上的應(yīng)用，與智己汽車聯(lián)合發(fā)布并正式量產(chǎn)上市。

作為AI軟件生態(tài)服務(wù)商與聯(lián)合運營商，斑馬智行與400多家生態(tài)伙伴建立了合作關(guān)系，擁有業(yè)內(nèi)最大的車載小程序服務(wù)平臺，月活躍用戶數(shù)超過400萬。此次發(fā)布會上，斑馬智行全球首發(fā)了融合端到端的AI智艙框架，旨在將人機交互效能提升5倍。

斑馬智行首席技術(shù)官司羅指出，當(dāng)前的流水線架構(gòu)在人機交互速度上存在時延問題，而純端到端架構(gòu)又無法解決所有智艙場景的問題。因此，斑馬智行選擇將流水線架構(gòu)與端到端架構(gòu)深度整合，既保留了快速支持定制化需求和緊急BUG修復(fù)的能力，又兼具了端到端模型的低延遲和高準確率優(yōu)勢。

斑馬智行宣布，采用融合端到端架構(gòu)的方案最早將在今年二季度實現(xiàn)首版首車上實車，并在第三季度開始量產(chǎn)。斑馬智行還發(fā)布了元神AI智艙的“一箭十星”交互智能體，包括用車控車、導(dǎo)航出行、親子生活、百科閑聊、數(shù)字娛樂、本地生活、隨行拍攝、任務(wù)助理、通訊辦公、汽車服務(wù)等10個平臺級應(yīng)用Agents。

蔡明表示，這一星狀協(xié)同的交互智能體將解決AI Agent重構(gòu)車服務(wù)生態(tài)的三大關(guān)鍵問題：構(gòu)建好服務(wù)、服務(wù)更多使用以及商業(yè)價值。以中國市場存量8000萬智能車為例，外賣Agent全年可帶來262億元的GMV，相當(dāng)于星巴克中國全年7600家門店的營收。從量產(chǎn)上線外賣Agent開始，AI Agent或?qū)⒅厮芷嚨谌臻g的AI生態(tài)，開啟萬億級市場。

在發(fā)布會上，斑馬智行還正式啟動了元神覺醒計劃，與上汽集團大乘用車板塊、智己、寶馬、海納新思、紫光展銳、黑芝麻智能、騰訊音樂娛樂、通義、千尋位置等客戶及合作伙伴共同登臺啟動，共赴智能汽車AGI時代。

參觀者可以在上海車展斑馬智行的展臺（6.2館6B16）親身體驗此次發(fā)布會發(fā)布的重點AI技術(shù)、產(chǎn)品以及AI服務(wù)生態(tài)。