奧迪集團(tuán)近日公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，揭示了該集團(tuán)在全球市場(chǎng)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)與供應(yīng)鏈困境。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，本季度奧迪集團(tuán)汽車交付量達(dá)到407390輛，但較去年同期下滑了16%。

在營(yíng)收方面，奧迪集團(tuán)本季度表現(xiàn)亦不容樂(lè)觀，總營(yíng)收額跌至153.22億歐元，同比減少了5.5%。更為引人關(guān)注的是，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)了劇烈下滑，同比暴跌91%，僅錄得1.06億歐元。

從今年前三季度的整體銷售情況來(lái)看，奧迪集團(tuán)旗下多個(gè)品牌均受到了市場(chǎng)波動(dòng)的影響。奧迪品牌在美國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑最為顯著，達(dá)到了16.8%，同時(shí)在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)也分別錄得了9.8%和8.5%的降幅。高端品牌賓利的情況更為嚴(yán)峻，前三季度銷量同比下滑高達(dá)26.6%。

然而，在集團(tuán)整體銷售疲軟的背景下，蘭博基尼品牌卻逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了8.6%的銷量增長(zhǎng)，并帶動(dòng)了運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.8%，成為奧迪集團(tuán)中的一抹亮色。

綜合來(lái)看，2024年前三季度，奧迪集團(tuán)累計(jì)交付汽車125萬(wàn)輛，但受市場(chǎng)環(huán)境和供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，總收入由去年同期的504億歐元下降至463億歐元，降幅達(dá)12%。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)也大幅縮水，從46億歐元減少至20.9億歐元，同比下挫50%。