在比亞迪近期舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，一款名為“天神之眼”的智能駕駛系統(tǒng)成為了焦點(diǎn)。該系統(tǒng)被細(xì)分為天神之眼A、B、C三大版本，而發(fā)布會(huì)重點(diǎn)介紹了其中的C版本。

“天神之眼C”以其全球首創(chuàng)的“前視三目”技術(shù)為核心亮點(diǎn)。這一配置包括了兩個(gè)廣角攝像頭和一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭，與前視系統(tǒng)相輔相成的是五個(gè)周視攝像頭和四個(gè)環(huán)視攝像頭，共同構(gòu)成了全方位的視覺(jué)感知網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)比亞迪介紹，“天神之眼C”所搭載的“二郎神”前視三目系統(tǒng)，在物體探測(cè)精度上達(dá)到了驚人的1厘米，高程感知時(shí)延更是低至30毫秒。這一技術(shù)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中，能夠提前預(yù)瞄路面不平，從而減速通行，確保行車(chē)安全。

除了先進(jìn)的視覺(jué)感知系統(tǒng)外，“天神之眼C”還配備了五顆毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了360°無(wú)死角感知。其中，前雷達(dá)的探測(cè)距離達(dá)到300米，水平角精度為0.1°，測(cè)速精度為0.03米/秒。而后雷達(dá)則具備16個(gè)虛擬通道，支持垂向探測(cè)能力，探測(cè)距離可達(dá)120米。

該系統(tǒng)還搭載了12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器，精度同樣達(dá)到1厘米，泊車(chē)精度更是高達(dá)2厘米。這些雷達(dá)與視覺(jué)感知系統(tǒng)相結(jié)合，為“天神之眼C”提供了全方位、高精度的環(huán)境感知能力。

“天神之眼C”高階智能駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配了代客泊車(chē)功能。這一功能的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步提升用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)和便利性。

比亞迪此次發(fā)布的“天神之眼C”智能駕駛系統(tǒng)，無(wú)疑展示了其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力。隨著該系統(tǒng)的逐步推廣和應(yīng)用，我們有理由相信，比亞迪將在智能駕駛領(lǐng)域取得更加顯著的成就。