特斯拉近日宣布，計(jì)劃在今年6月在得克薩斯州推出一項(xiàng)基于FSD系統(tǒng)的付費(fèi)無人駕駛出租車服務(wù)。這一消息被視為特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克將無人駕駛汽車推向市場的重要里程碑。然而，盡管特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上取得了顯著進(jìn)展，但一段由特斯拉車主發(fā)布的視頻卻引發(fā)了人們對(duì)FSD系統(tǒng)真實(shí)能力的質(zhì)疑。

據(jù)Carscoops報(bào)道，這段視頻是在Cybertruck車主俱樂部論壇上首次公開的。視頻中，一輛特斯拉汽車在使用FSD系統(tǒng)時(shí)，在鄉(xiāng)村道路上平穩(wěn)行駛，接近目標(biāo)車道時(shí)開始減速并打左轉(zhuǎn)向燈。然而，就在此時(shí)，一輛銀色雪佛蘭皮卡從對(duì)面駛來，特斯拉卻突然向左急轉(zhuǎn)，直接駛?cè)肓搜┓鹛m的行駛路線。幸運(yùn)的是，特斯拉車主及時(shí)反應(yīng)，避免了潛在的嚴(yán)重碰撞事故。

從視頻中可以看到，當(dāng)時(shí)Cybertruck處于“加速”模式，并且駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)識(shí)別到了迎面而來的皮卡。然而，令人驚訝的是，Cybertruck的計(jì)算機(jī)卻規(guī)劃了一條直接撞向雪佛蘭的路徑。這一事件再次引發(fā)了人們對(duì)特斯拉FSD系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。

關(guān)于此次事件的原因，目前尚不清楚是由于FSD系統(tǒng)本身的問題，還是由于特斯拉堅(jiān)持僅使用攝像頭作為傳感器而導(dǎo)致的。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)一直備受爭議，部分原因就在于其拒絕采用更先進(jìn)的雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器。這種堅(jiān)持是否導(dǎo)致了此次險(xiǎn)些發(fā)生的事故，還需要進(jìn)一步的調(diào)查和分析。

隨著特斯拉推進(jìn)其無人駕駛出租車服務(wù)計(jì)劃，此類技術(shù)故障無疑成為了一個(gè)亟待解決的問題。盡管特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上取得了顯著進(jìn)展，但要實(shí)現(xiàn)真正安全的無人駕駛，還有很長的路要走。此次事件再次提醒人們，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展仍然面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定性。