理想汽車近日揭曉了2024年度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示公司再次突破千億營收大關(guān)，總額達(dá)到1445億元，相比2023年增長了16.6%。這一成績鞏固了理想汽車在中國新勢力車企中的領(lǐng)先地位，成為連續(xù)兩年?duì)I收超千億的唯一一家。

然而，盡管營收持續(xù)增長，理想汽車的凈利潤卻出現(xiàn)了下滑。2024年凈利潤為80億元，相比2023年的118億元，減少了31.9%。同時(shí)，公司的毛利率也有所下降，從2023年的22.2%降至20.5%，車輛毛利率更是跌破20%，達(dá)到19.8%。

理想汽車對此解釋稱，車輛毛利率的下降主要是由于產(chǎn)品組合和定價(jià)策略的調(diào)整，盡管部分影響被成本下降所抵消。去年4月，理想推出了最便宜的車型L6，起售價(jià)為24.98萬元，并迅速成為銷量擔(dān)當(dāng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，L6在2024年的銷量超過19萬輛，占全年總銷量的38%。

在財(cái)報(bào)發(fā)布后的溝通會(huì)上，理想汽車董事長兼CEO李想表示，公司已在2024年推出了端到端+VLM雙系統(tǒng)智能駕駛解決方案，并啟動(dòng)了下一代技術(shù)架構(gòu)VLA（視覺-語言-行動(dòng)）模型的研發(fā)。他透露，這一新技術(shù)計(jì)劃在今年與首款純電SUV車型i8同時(shí)發(fā)布。

理想汽車的千億營收背后，是交付量的顯著增長。2024年，理想汽車全年交付量達(dá)到500,508輛，同比增長33.1%。這一增長得益于混動(dòng)路線的爆發(fā)，2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量增速超過30%，插電混動(dòng)成為新的增長動(dòng)能。

為了應(yīng)對市場競爭，理想汽車在2024年對價(jià)格體系進(jìn)行了調(diào)整。2024款理想L7、L8、L9及MEGA均采用了新的價(jià)格策略，其中MEGA售價(jià)下調(diào)3萬元，L7、L8、L9全系降價(jià)1.8萬至2萬元。理想汽車還推出了0息購車方案，以吸引更多消費(fèi)者。

在投入方面，理想汽車2024年的營業(yè)費(fèi)用達(dá)到226億元，同比增加12.7%。其中，研發(fā)費(fèi)用為111億元，同比增長4.6%。銷售、一般及管理費(fèi)用為122億元，同比增加25.2%。這一增長主要是由于雇員數(shù)量增加、首席執(zhí)行官業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì)以及銷服網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大等因素。

盡管面臨凈利潤下滑和毛利率下降的挑戰(zhàn)，理想汽車對未來發(fā)展仍充滿信心。李想表示，公司充足的造血能力和強(qiáng)大的現(xiàn)金儲(chǔ)備為長期投入電動(dòng)化技術(shù)提升和智能化布局提供了堅(jiān)實(shí)保障。截至2024年底，理想汽車的現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1128億元。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，理想汽車將再戰(zhàn)純電領(lǐng)域。李想透露，今年將發(fā)布兩款純電產(chǎn)品：7月發(fā)布的理想i8和下半年推出的理想i6。這兩款產(chǎn)品的推出將類似2022年理想L9、L8的發(fā)布節(jié)奏，旨在在下半年獲得較好銷量表現(xiàn)的同時(shí)，為下一年第一季度儲(chǔ)備更多訂單。

為了匹配純電車型上市節(jié)奏，理想汽車計(jì)劃加速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到首款純電SUV理想i8上市時(shí)，理想汽車將投入使用2500座超充站。理想L系列今年還將推出“智駕煥新版”，以進(jìn)一步提升市場競爭力。

在智能化方面，理想汽車已經(jīng)連續(xù)兩年研發(fā)投入超過百億元，加大對智能駕駛和理想同學(xué)兩大核心AI產(chǎn)品的投入。第四季度，理想汽車的端到端+VLM全新一代智能駕駛技術(shù)架構(gòu)已經(jīng)推送給全量用戶。同時(shí)，理想同學(xué)也基于全棧自研的基座大模型進(jìn)行了升級。