小米近期發(fā)布了其最新財報，并在隨后的媒體交流會上，公司高層就市場關(guān)注的多個話題發(fā)表了見解，其中小米YU7的推出及其對小米SU7的影響成為熱議焦點。

面對小米YU7上市可能給小米SU7帶來的沖擊，小米集團(tuán)中國區(qū)總裁盧偉冰顯得頗為自信。他表示，小米SU7的銷量前景并不令人擔(dān)憂，更無需考慮降價促銷。盧偉冰解釋，目前小米SU7的產(chǎn)能供不應(yīng)求，交付周期較長，這在一定程度上緩解了市場競爭的壓力。

值得注意的是，小米YU7與SU7基于同一平臺打造，均采用了小米自研的摩德納（Modena）架構(gòu)。這一設(shè)計不僅提升了生產(chǎn)線的復(fù)用效率，還確保了核心部件的高度一致性，為快速響應(yīng)市場需求提供了有力保障。

小米首席財務(wù)官林世偉在會上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，小米YU7所展現(xiàn)出的競爭力遠(yuǎn)超SU7，這充分證明了小米在產(chǎn)品創(chuàng)新上的實力。他相信，消費者在看到Y(jié)U7后，會對其卓越性能留下深刻印象。林世偉還自豪地分享了小米在供應(yīng)鏈管理、工廠建設(shè)和渠道拓展方面的成就，指出這些能力共同構(gòu)成了小米快速響應(yīng)市場、高效交付產(chǎn)品的堅實基礎(chǔ)。

林世偉特別提到，盡管小米在汽車工程領(lǐng)域尚屬新手，但在短時間內(nèi)能夠完成如此大規(guī)模的交付，足見其在供應(yīng)鏈管理和工廠建設(shè)方面的實力。小米的渠道能力也不容小覷，為產(chǎn)品的廣泛推廣和銷售提供了有力支持。

關(guān)于小米YU7的價格策略，雷軍已明確表示，該車型不可能以19.9萬元的價格出售。這一表態(tài)無疑為市場留下了更多的想象空間，也預(yù)示著小米在定價策略上或?qū)⒉扇「鼮殪`活多變的手段。