在尊界S800的盛大上市發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東自豪地揭曉了這款車型所搭載的頂級(jí)音響系統(tǒng)——悅彰非凡系列，這也是鴻蒙智行平臺(tái)迄今為止最為奢華的音頻配置亮相。

尊界S800的音響系統(tǒng)在中低配版本中即配備了35個(gè)揚(yáng)聲器，而高配與頂配車型更是標(biāo)配了43個(gè)揚(yáng)聲器。近日，一位小米SU7 Ultra的車主有幸體驗(yàn)了尊界S800的35揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其音效之震撼，令人嘆為觀止（建議親身體驗(yàn)時(shí)調(diào)大音量，以獲得更為震撼的聽覺享受）。

盡管錄制體驗(yàn)視頻時(shí)采用的是大疆mic2麥克風(fēng)，無法完全還原現(xiàn)場的真實(shí)音效，但當(dāng)人聲響起的一剎那，那份清澈與震撼仍能讓人明顯感受到，確實(shí)不負(fù)其高水平車載音響之名。同車的乘客同樣被深深震撼，紛紛贊嘆“真厲害、太棒了、完全不輸邁巴赫的大柏林音響”。

更為神奇的是，當(dāng)車內(nèi)的投影幕布緩緩降下，后排空間瞬間變得異常寧靜。盡管音樂聲依舊可聞，但與幕布升起時(shí)相比，已顯得異常靜謐。

尊界S800的揚(yáng)聲器采用了創(chuàng)新的7.5.10超環(huán)繞聲學(xué)設(shè)計(jì)，包括7個(gè)低音、5個(gè)中音和10個(gè)高音揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)了聲音的精準(zhǔn)分布，營造出全方位的立體音效。該車還首次配備了四座四頭枕揚(yáng)聲器，極大地提升了車內(nèi)不同位置的音效體驗(yàn)。

尊界S800還首次應(yīng)用了Audio Vivid空間音頻技術(shù)，支持三維聲場動(dòng)態(tài)渲染，使聲音能夠隨著乘客頭部的移動(dòng)而實(shí)時(shí)調(diào)整方向，極大地增強(qiáng)了音頻的沉浸感和真實(shí)感。

在低音方面，尊界S800采用了業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的磐石門低音單元，具備40Hz的低頻下潛能力，媲美專業(yè)重低音效果。同時(shí)，基于旋鈕聲學(xué)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，有效減少了門板的共振，確保了低音的純凈度和音質(zhì)效果。

尊界S800還采用了波束成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了前后排獨(dú)立聲場控制。通過21組定向揚(yáng)聲器陣列，將不同音源的誤差控制在±3°范圍內(nèi)，確保了后排視頻會(huì)議與前排導(dǎo)航互不干擾。與傳統(tǒng)的豪車分區(qū)降噪方案相比，尊界S800在降低27%能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了96dB的高信噪比。