小米公司近期在其投資者大會(huì)上分享了關(guān)于其新款電動(dòng)汽車YU7的最新市場(chǎng)反饋。據(jù)一位博主透露的PPT數(shù)據(jù)顯示，截至5月25日，小米YU7的留資用戶數(shù)已達(dá)到SU7技術(shù)發(fā)布同期的三倍之多。值得注意的是，超過(guò)60%的留資用戶為首次關(guān)注小米汽車的用戶，更有超過(guò)40%的留資用戶此前從未使用過(guò)小米的任何產(chǎn)品。

從目前的市場(chǎng)熱度來(lái)看，小米YU7似乎已提前鎖定了爆款車型的地位，其訂單量有望超越前輩SU7。作為小米汽車的第二款力作，YU7不僅繼承了SU7的高顏值基因，其外觀設(shè)計(jì)還被部分網(wǎng)友比作是對(duì)法拉利Purosangue的致敬，不過(guò)這樣的評(píng)價(jià)似乎并未影響消費(fèi)者對(duì)它的喜愛。

除了顏值出眾，小米YU7在座艙交互和運(yùn)動(dòng)性能方面也表現(xiàn)出色。與SU7相比，YU7取消了翻轉(zhuǎn)儀表盤，轉(zhuǎn)而首發(fā)天際全景顯示屏，三塊Mini LED屏幕將信息直接投射到前風(fēng)擋下黑區(qū)，為駕駛者帶來(lái)沉浸式的交互體驗(yàn)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)吸引眾多科技愛好者的目光。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，小米YU7四驅(qū)雙動(dòng)力版更是表現(xiàn)出色，最大馬力高達(dá)690匹，零百加速僅需3.23秒，最高時(shí)速可達(dá)253公里每小時(shí)，堪稱動(dòng)力猛獸。而其超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC最高續(xù)航更是達(dá)到了835公里，成功奪得中大型純電SUV續(xù)航第一的桂冠。

在小米YU7的發(fā)布會(huì)上，雷軍親自上陣，將YU7標(biāo)準(zhǔn)版與特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果顯示，兩車在續(xù)航方面存在顯著差距，小米YU7比特斯拉Model Y多了34度電以及340多公里的續(xù)航。雷軍還強(qiáng)調(diào)，小米YU7還標(biāo)配了天際屏、激光雷達(dá)、連續(xù)阻尼可變減震器、800V高壓架構(gòu)等高端配置，這些配置的價(jià)值至少可以高出六七萬(wàn)元。

隨著小米YU7的上市交付日益臨近，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)它將搶走特斯拉Model Y的大量訂單。然而，關(guān)于小米YU7的最終售價(jià)，雷軍已明確表示不會(huì)低于23.59萬(wàn)元。那么，這款備受矚目的車型最終會(huì)以多少萬(wàn)元的價(jià)格起售呢？這無(wú)疑成為了消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題。