小米汽車即將上市，定價超80萬元引發(fā)熱議。近日，小米集團創(chuàng)始人雷軍通過微博宣布，他已在小米汽車工廠的研發(fā)中心開始新一年的工作，并與團隊深入討論了提高生產(chǎn)效率和質量安全的措施。這一消息發(fā)布后，小米集團的港股股價隨即上漲，漲幅一度超過6%，創(chuàng)下了新的股價高點。

雷軍此前曾透露，小米的兩款高端車型SU7 Ultra和小米15 Ultra將于2月底正式上市。其中，SU7 Ultra作為旗艦車型，預定量目標設定為1萬輛，售價高達81.49萬元。這一價格定位，無疑將小米汽車推向了豪華車市場的競爭行列。

小米SU7 Ultra不僅價格引人注目，其金色的車標也引發(fā)了網(wǎng)友們的廣泛討論。有網(wǎng)友認為，高端車型需要滿足消費者的情感需求，選擇金色車標正是為了滿足這種虛榮感。雷軍對此表示理解，認為偶爾的虛榮是人之常情。然而，也有網(wǎng)友擔憂金色車標容易被盜，對此小米公關部總經(jīng)理王化回應稱，現(xiàn)代汽車都配備了哨兵模式，安全性很高，同時考慮到金價和維修成本，盜竊車標的行為并不劃算。

小米汽車在市場上的表現(xiàn)十分強勁。2024年，小米汽車全年交付量超過了13.5萬輛，遠超最初設定的10萬輛目標。進入2025年，小米SU7的交付量持續(xù)攀升，1月份已交付超過2萬輛，連續(xù)四個月保持這一水平。小米方面表示，今年全年汽車交付目標為30萬輛，并將繼續(xù)擴大產(chǎn)能以滿足市場需求。

招銀國際的研究報告指出，小米汽車工廠的生產(chǎn)效率和交付節(jié)奏顯著提升，預計全新SUV車型將在年中發(fā)布，為小米汽車業(yè)務帶來新的增長動力。小米在造車領域具備多重優(yōu)勢，包括供應鏈把控、生態(tài)互聯(lián)、品牌營銷經(jīng)驗、資金和技術支持等。

除了汽車業(yè)務，小米在AI眼鏡領域也備受關注。近期，“小米眼鏡”官方微博悄然上線，盡管小米公關部總經(jīng)理王化澄清該賬號為多年前申請，并非新上線，但這一舉動仍然引發(fā)了市場對小米AI眼鏡的期待。據(jù)了解，小米AI眼鏡已獲得入網(wǎng)許可，有望在未來的發(fā)布會上推出。

近年來，AI眼鏡市場持續(xù)升溫，包括小米、華為、百度等在內的多家科技巨頭紛紛布局這一領域。目前，AI眼鏡主要分為兩類產(chǎn)品：一類是帶有獨立數(shù)據(jù)處理芯片但不具備顯示功能的智能眼鏡，如音頻眼鏡和搭載攝像頭的音頻眼鏡；另一類則是能實現(xiàn)增強現(xiàn)實、拓展現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實和混合現(xiàn)實的智能頭戴顯示設備，即AR/VR產(chǎn)品。IDC中國研究總監(jiān)潘雪菲表示，得益于meta Rayban的成功以及上游供應鏈技術的發(fā)展，AI眼鏡市場信心增強，尤其是智能眼鏡形態(tài)的產(chǎn)品點燃了市場的熱情。

潘雪菲認為，在AR/VR設備成本和技術尚不成熟的階段，智能眼鏡的搭配反而能夠推動頭戴設備以更加親民的形象進入大眾視野，為未來AR/VR設備的發(fā)展奠定基礎。IDC預計，2025年全球AI眼鏡市場出貨量將達到1280萬副，同比增長26%；中國AI眼鏡市場出貨量將達到280萬副，同比增長107%。

隨著小米、華為等科技企業(yè)的積極布局，AI眼鏡市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。消費者對于智能、便捷、時尚的穿戴設備需求不斷增長，將推動AI眼鏡技術的不斷創(chuàng)新和應用場景的拓展。