小米汽車即將上市，定價超80萬元引發(fā)熱議。近日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過微博宣布，他已在小米汽車工廠的研發(fā)中心開始新一年的工作，并與團(tuán)隊深入討論了提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全的措施。這一消息發(fā)布后，小米集團(tuán)的港股股價隨即上漲，漲幅一度超過6%，創(chuàng)下了新的股價高點。

雷軍此前曾透露，小米的兩款高端車型SU7 Ultra和小米15 Ultra將于2月底正式上市。其中，SU7 Ultra作為旗艦車型，預(yù)定量目標(biāo)設(shè)定為1萬輛，售價高達(dá)81.49萬元。這一價格定位，無疑將小米汽車推向了豪華車市場的競爭行列。

小米SU7 Ultra不僅價格引人注目，其金色的車標(biāo)也引發(fā)了網(wǎng)友們的廣泛討論。有網(wǎng)友認(rèn)為，高端車型需要滿足消費者的情感需求，選擇金色車標(biāo)正是為了滿足這種虛榮感。雷軍對此表示理解，認(rèn)為偶爾的虛榮是人之常情。然而，也有網(wǎng)友擔(dān)憂金色車標(biāo)容易被盜，對此小米公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)稱，現(xiàn)代汽車都配備了哨兵模式，安全性很高，同時考慮到金價和維修成本，盜竊車標(biāo)的行為并不劃算。

小米汽車在市場上的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。2024年，小米汽車全年交付量超過了13.5萬輛，遠(yuǎn)超最初設(shè)定的10萬輛目標(biāo)。進(jìn)入2025年，小米SU7的交付量持續(xù)攀升，1月份已交付超過2萬輛，連續(xù)四個月保持這一水平。小米方面表示，今年全年汽車交付目標(biāo)為30萬輛，并將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場需求。

招銀國際的研究報告指出，小米汽車工廠的生產(chǎn)效率和交付節(jié)奏顯著提升，預(yù)計全新SUV車型將在年中發(fā)布，為小米汽車業(yè)務(wù)帶來新的增長動力。小米在造車領(lǐng)域具備多重優(yōu)勢，包括供應(yīng)鏈把控、生態(tài)互聯(lián)、品牌營銷經(jīng)驗、資金和技術(shù)支持等。

除了汽車業(yè)務(wù)，小米在AI眼鏡領(lǐng)域也備受關(guān)注。近期，“小米眼鏡”官方微博悄然上線，盡管小米公關(guān)部總經(jīng)理王化澄清該賬號為多年前申請，并非新上線，但這一舉動仍然引發(fā)了市場對小米AI眼鏡的期待。據(jù)了解，小米AI眼鏡已獲得入網(wǎng)許可，有望在未來的發(fā)布會上推出。

近年來，AI眼鏡市場持續(xù)升溫，包括小米、華為、百度等在內(nèi)的多家科技巨頭紛紛布局這一領(lǐng)域。目前，AI眼鏡主要分為兩類產(chǎn)品：一類是帶有獨立數(shù)據(jù)處理芯片但不具備顯示功能的智能眼鏡，如音頻眼鏡和搭載攝像頭的音頻眼鏡；另一類則是能實現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實、拓展現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實和混合現(xiàn)實的智能頭戴顯示設(shè)備，即AR/VR產(chǎn)品。IDC中國研究總監(jiān)潘雪菲表示，得益于meta Rayban的成功以及上游供應(yīng)鏈技術(shù)的發(fā)展，AI眼鏡市場信心增強(qiáng)，尤其是智能眼鏡形態(tài)的產(chǎn)品點燃了市場的熱情。

潘雪菲認(rèn)為，在AR/VR設(shè)備成本和技術(shù)尚不成熟的階段，智能眼鏡的搭配反而能夠推動頭戴設(shè)備以更加親民的形象進(jìn)入大眾視野，為未來AR/VR設(shè)備的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。IDC預(yù)計，2025年全球AI眼鏡市場出貨量將達(dá)到1280萬副，同比增長26%；中國AI眼鏡市場出貨量將達(dá)到280萬副，同比增長107%。

隨著小米、華為等科技企業(yè)的積極布局，AI眼鏡市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。消費者對于智能、便捷、時尚的穿戴設(shè)備需求不斷增長，將推動AI眼鏡技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用場景的拓展。