近期，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的工作重心發(fā)生了顯著變化，他重新將目光投向了特斯拉，并特別關(guān)注自動駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)的推進。

據(jù)悉，特斯拉已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)啟動了Robotaxi業(yè)務(wù)的內(nèi)部測試。與先前流傳的Cybercab車型不同，此次測試采用的是經(jīng)過技術(shù)升級的Model Y車型。測試車隊裝備了具備監(jiān)督功能的完全自動駕駛（FSD）套件，截至目前，已完成超過1500次的行程，累計行駛里程達到了24140.16公里。

特斯拉通過官方渠道發(fā)布了一段宣傳視頻，詳細展示了Robotaxi的使用流程。視頻中，用戶通過特斯拉的官方APP發(fā)起叫車請求，車輛隨即在FSD系統(tǒng)的引導(dǎo)下自動前往指定位置接載乘客。乘客上車后，可以通過車內(nèi)的后排屏幕確認行程開始，并在行程中享受預(yù)計到達時間、天氣信息以及音樂控制等服務(wù)。視頻還展示了在緊急情況下，乘客可以通過一鍵停車功能確保安全。

特斯拉方面表示，Robotaxi的相關(guān)功能將直接整合到現(xiàn)有的官方APP中，無需單獨下載使用。然而，需要注意的是，盡管技術(shù)取得了顯著進展，但目前的測試車輛內(nèi)仍配備有安全員，以確保在必要時能夠接管車輛。特斯拉在視頻下方的免責(zé)聲明中明確指出，當(dāng)前的FSD系統(tǒng)仍處于受監(jiān)督狀態(tài)，尚未實現(xiàn)完全無人駕駛。

據(jù)馬斯克透露，特斯拉計劃在今年的6月份在奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，首批投入運營的車隊規(guī)模預(yù)計為10至20輛。然而，關(guān)于具體的收費標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉方面目前尚未公布相關(guān)信息。

此次測試的數(shù)據(jù)收集對于特斯拉來說至關(guān)重要，這些數(shù)據(jù)將用于進一步優(yōu)化FSD網(wǎng)絡(luò)、移動應(yīng)用、車輛調(diào)度、任務(wù)管理以及遠程協(xié)助操作等功能。特斯拉希望通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和改進，為用戶提供更加安全、便捷、高效的自動駕駛出租車服務(wù)。

在特斯拉的宣傳視頻中，乘客體驗自動駕駛出租車的場景顯得既科幻又實用。從下單到乘車，再到行程中的各項服務(wù)，特斯拉都力求做到盡善盡美?？梢灶A(yù)見，隨著技術(shù)的不斷成熟和測試的深入推進，特斯拉的Robotaxi服務(wù)有望在不久的將來正式面向公眾開放。

特斯拉在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新從未停止，此次Robotaxi業(yè)務(wù)的內(nèi)部測試正是其技術(shù)實力的一次重要展示。未來，特斯拉將繼續(xù)致力于推動自動駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用，為全球用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

同時，特斯拉也深知安全是自動駕駛技術(shù)的生命線，因此在測試和運營過程中始終將安全放在首位。通過不斷的技術(shù)優(yōu)化和安全員的現(xiàn)場監(jiān)督，特斯拉有信心為用戶提供更加安全可靠的自動駕駛出租車服務(wù)。