近日，峰飛航空宣布了一項(xiàng)重大突破：其自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）凱瑞鷗，成功執(zhí)行了全球首次針對海上石油平臺(tái)的物資運(yùn)輸飛行任務(wù)。此次飛行由中國海油攜手中信海直與峰飛航空共同策劃并執(zhí)行，標(biāo)志著我國在低空物流領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。

在這次具有里程碑意義的飛行中，凱瑞鷗從深圳的陸地起降點(diǎn)騰空而起，裝載著包括新鮮水果和緊急藥品在內(nèi)的各類物資，穿越廣闊的海域，歷經(jīng)58分鐘的飛行后，穩(wěn)穩(wěn)降落在距離深圳海岸線150公里遠(yuǎn)的惠州19-3海上石油平臺(tái)上，圓滿完成了物資運(yùn)輸使命。

這一創(chuàng)新之舉不僅革新了遠(yuǎn)海物資補(bǔ)給的傳統(tǒng)模式，還預(yù)示著我國在海陸低空物流應(yīng)用場景上的重大跨越。以往，中國海油在南海海域的海上石油平臺(tái)物資補(bǔ)給主要依賴船舶運(yùn)輸，單程耗時(shí)長達(dá)10小時(shí)，難以滿足緊急物資的快速調(diào)度需求。而直升機(jī)雖然能夠用于緊急物資和人員的運(yùn)送，但高昂的飛行成本限制了其廣泛應(yīng)用。相比之下，eVTOL在運(yùn)營成本、響應(yīng)速度、環(huán)保性能、乘坐舒適度以及對有限起降空間的適應(yīng)性等方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。

中國海油深圳分公司協(xié)調(diào)部副經(jīng)理任永怡表示，此次試飛的成功實(shí)施，構(gòu)建了一個(gè)從“研制”到“運(yùn)營”再到“實(shí)際應(yīng)用場景”的完整低空應(yīng)用閉環(huán)。這不僅實(shí)現(xiàn)了海陸長距離低空緊急物資的快速運(yùn)送，還在海上設(shè)施巡線、應(yīng)對漁船滋擾等多個(gè)場景上取得了新的突破，為未來低空物流領(lǐng)域的發(fā)展開辟了廣闊空間。