比亞迪旗下豪華品牌仰望汽車(chē)近日正式推出了其全新轎車(chē)U7，該款車(chē)型共發(fā)布了四款配置，均提供純電動(dòng)（EV）及插電式混合動(dòng)力（PHEV）版本，售價(jià)范圍鎖定在62.8萬(wàn)元至70.8萬(wàn)元之間。

仰望U7作為比亞迪的技術(shù)集大成者，搭載了比亞迪最新的頂尖科技，包括云輦-Z和易四方系統(tǒng)，通過(guò)全面電動(dòng)化重新定義了車(chē)輛控制，成為全球首款實(shí)現(xiàn)橫、縱、垂三個(gè)方向全面電動(dòng)控制的車(chē)型。

新車(chē)在設(shè)計(jì)上借鑒了仰望U9的“時(shí)空之門(mén)”家族設(shè)計(jì)理念，前臉造型犀利且極具辨識(shí)度，C字形燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部則配備了貫穿式尾燈組以及大尺寸擴(kuò)散器和電動(dòng)可調(diào)擾流板，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

車(chē)身尺寸方面，純電動(dòng)版U7的長(zhǎng)寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距為3160mm；插電混動(dòng)版則稍大，長(zhǎng)寬高為5360*2000*1515mm，軸距達(dá)到3200mm，定位為一款大型轎車(chē)。

得益于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，U7擁有超低的風(fēng)阻系數(shù)，在120km/h的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195，成為全球量產(chǎn)車(chē)型中風(fēng)阻系數(shù)最低的車(chē)型。

內(nèi)飾方面，U7采用了“沉浸式環(huán)繞設(shè)計(jì)”和“中軸對(duì)稱美學(xué)”，前排設(shè)計(jì)與U8、U9車(chē)型相似，配備了三塊對(duì)稱分布的屏幕，其中中控屏幕尺寸達(dá)到12.8英寸，采用曲面設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果出眾。

座椅方面，新車(chē)采用了高品質(zhì)材料，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，并配備了多種電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能。后排座椅為獨(dú)立設(shè)計(jì)，中央扶手處還配備了娛樂(lè)控制屏，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和科技感。

仰望U7在技術(shù)上的一大亮點(diǎn)是全球首搭的云輦-Z主動(dòng)懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于電動(dòng)化理念，采用高度集成化的懸浮電機(jī)作為減振器，通過(guò)調(diào)節(jié)磁通量來(lái)控制力的大小和方向，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，調(diào)節(jié)響應(yīng)速度可達(dá)10毫秒，是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)十倍。

云輦-Z系統(tǒng)還賦予了U7路肩輔助和懸浮攀階功能，前者可在行駛中動(dòng)態(tài)調(diào)平，無(wú)感攀登路邊臺(tái)階；后者則能平穩(wěn)連續(xù)上臺(tái)階，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)。

在智能駕駛輔助方面，U7搭載了“天神之眼-A”高階智駕輔助系統(tǒng)，配備了3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13顆攝像頭以及508TOPS算力平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)端到端的高速和城區(qū)高階智能輔助駕駛。

動(dòng)力方面，U7標(biāo)配四獨(dú)立電機(jī)，擁有高達(dá)1300匹的馬力，零百加速僅需2.9秒，極速可達(dá)270km/h。同時(shí)，新車(chē)還配備了高性能碳陶制動(dòng)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離僅為33米左右，麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)95.78km/h，全球領(lǐng)先。U7還實(shí)現(xiàn)了160km/h爆胎不失控的壯舉。