雷軍在2024年展現(xiàn)了非凡的領導力與商業(yè)智慧，帶領小米集團取得了前所未有的成功。

在過去的一年里，雷軍的日程安排得滿滿當當，他不僅親自參與了小米在多個關鍵領域的布局，還憑借其獨特的個人魅力，成為了企業(yè)家中的超頭主播。小米在雷軍的帶領下，業(yè)務全面開花，尤其是在跨界造車和智能手機業(yè)務方面，取得了顯著成果。

小米的造車計劃自啟動以來，便備受矚目。經(jīng)過無數(shù)個日夜的鉆研與籌備，小米汽車終于在2024年3月28日的發(fā)布會上驚艷亮相。雷軍身著青色西裝，站在舞臺中央，向外界交出了小米造車的第一份答卷——SU7。這款車型一經(jīng)推出，便迅速成為了市場焦點，訂單量節(jié)節(jié)攀升。雷軍在發(fā)布會上，用米氏對比法詳細闡述了SU7在外觀、防曬、性能、生態(tài)等方面的優(yōu)勢，成功俘獲了眾多消費者的心。他用“Dream Car”來形容SU7，足見其對這款車型的自信與期待。

市場反饋證明了雷軍的戰(zhàn)略眼光與決策智慧。SU7在開售后的短時間內(nèi)，訂單量便迅速突破萬臺，行業(yè)紀錄被一次次刷新。雷軍在發(fā)布會上深鞠一躬，感謝大家的支持與厚愛，他的真誠與謙遜贏得了現(xiàn)場觀眾的熱烈掌聲。

進入夏季，雷軍在北京首鋼冰球館內(nèi)舉辦了主題為“勇氣”的第五次年度演講。這場演講不僅是對小米汽車的一次慶功宴，更是雷軍對過去三年小米造車歷程的一次深情回顧。他講述了小米汽車在技術、分歧、疫情期間的決策會等關鍵節(jié)點上的故事，表達了自己對智能電動車行業(yè)趨勢的深刻洞察。雷軍表示，小米必須抓住這個機遇，只有成為全球前五的汽車品牌，才能在激烈的市場競爭中生存下來。

在秋季，小米SU7 Ultra在紐北賽道上取得了“史上最快四門車”的頭銜，為小米汽車的品牌力再添一把火。雖然雷軍未能親自見證這一時刻，但他在新品發(fā)布會上再次搬出了“Dream Car”概念，為SU7 Ultra的亮相造勢。這款售價超過80萬的賽用轎車，成為了小米為追求巔峰性能的人們打造的“終極Dream Car”。預售十分鐘內(nèi)，SU7 Ultra便賣出了3680臺，雷軍在十分鐘內(nèi)進賬約30億。

進入冬季，雷軍沒有放過任何一個對外展示的窗口。他選擇在跨年演講賽道上躬身入局，再次成為全平臺頂流。在小米汽車工廠內(nèi)，雷軍通過直播向觀眾展示了小米集團過去一年的成果，并透露了2025年的布局計劃。小米汽車首款SUV車型YU7在當晚正式官宣，迅速登頂熱搜。雷軍表示，提前亮相是為了搶占用戶心智，為來年的市場競爭蓄力。

在雷軍的帶領下，小米集團股價在2024年迎來了爆發(fā)式增長。從年初的14.9港元攀升至年底的34.5港元，全年漲幅超過100%，公司市值也突破了9300億港元。雷軍的戰(zhàn)略眼光、決策智慧以及對行業(yè)趨勢的深刻洞察，為小米的成功奠定了堅實基礎。

雷軍在2024年的表現(xiàn)堪稱現(xiàn)象級，他不僅帶領小米在多個領域取得了顯著成果，還憑借其獨特的個人魅力成為了企業(yè)家中的佼佼者。未來，雷軍將繼續(xù)帶領小米集團勇往直前，創(chuàng)造更多輝煌。