保時捷公司近期公布了一項全球范圍內的重組計劃，核心內容是在接下來的四年內，全球范圍內將減少1900個工作職位。此次裁員主要集中在公司位于德國西南部的兩大生產(chǎn)基地——祖文豪森和魏斯阿赫，預計這兩個地點將有約15%的員工受到影響。

在此之前，保時捷已經(jīng)決定不與1500名合同即將到期的臨時員工續(xù)約，并且另有500名員工的合同也即將到期不再續(xù)簽。而此次公布的裁員計劃，使得受影響的員工總數(shù)上升至1900人。

保時捷方面解釋稱，此次裁員和重組的背后，是公司正在進行的產(chǎn)品線調整以及內燃機和插電式混合動力車型開發(fā)所帶來的高昂費用。因此，公司預計今年將面臨8億歐元的虧損，銷售回報率也將下滑至10%至12%之間。盡管如此，保時捷仍對未來持樂觀態(tài)度，預計到2024年，公司的利潤率將回升至約14%。

值得注意的是，保時捷去年曾宣布推遲全面電動化的目標，表示將繼續(xù)更新燃油車和插電式混合動力車型，以滿足市場的多樣化需求。這一決策也賦予了研發(fā)部門更大的自由度，去探索和開發(fā)包括“新型內燃機衍生的電動汽車”在內的多種動力總成解決方案。

保時捷首席財務官Lutz Meschke強調：“保時捷將繼續(xù)投資內燃機技術，以響應市場的實際需求，并明確表示，內燃機將在更長的一段時間內繼續(xù)保留在我們的產(chǎn)品線中?！?/p>