近日，小米汽車針對一起交通事故中的車輛起火事件發(fā)表了官方聲明。據(jù)該公司在4月1日晚間的通報，基于目前所掌握的信息，已確定起火并非網(wǎng)絡(luò)上傳言的“自燃”情況，而是車輛在猛烈撞擊道路隔離帶的水泥樁后，整車系統(tǒng)遭受了嚴(yán)重破壞所導(dǎo)致。小米汽車方面同時表示，由于尚未接觸到事故車輛，因此暫時無法進(jìn)行更為深入的調(diào)查與分析。

回顧小米汽車的技術(shù)特點，該品牌的全系車型均采用了創(chuàng)新的CTB電芯倒置技術(shù)。這一技術(shù)設(shè)計旨在極端情況下迅速釋放能量，以最大程度地保障乘員艙的安全。據(jù)小米官網(wǎng)介紹，該電池系統(tǒng)具備3層頂部支撐、3層側(cè)面碰撞防護以及8層底部防護結(jié)構(gòu)，總計14層的物理防護層，能夠抵御高達(dá)1000°C的高溫。特別在電池結(jié)構(gòu)安全方面，小米CTB一體化電池技術(shù)面對嚴(yán)苛的測試條件，如2倍載荷振動、3.6倍沖擊以及48倍泡水測試后，仍能完成IP6K9K級別的密封測試。

在資本市場方面，小米集團在香港股市的表現(xiàn)呈現(xiàn)出震蕩態(tài)勢。在今日的交易中，小米集團的股價早盤一度下跌超過4%，但隨后出現(xiàn)拉升并轉(zhuǎn)為上漲。然而，午后股價再度走低，一度下跌超過2%。

與此同時，A股市場中的新能源汽車相關(guān)企業(yè)也表現(xiàn)出不同的走勢。比亞迪的股價在今日交易中走弱，截至當(dāng)前，跌幅超過1%。而寧德時代則經(jīng)歷了早盤沖高回落的行情，截至收盤，股價保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)漲跌。