近期，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)揭示了2025年初的生產(chǎn)與投資趨勢。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，汽車總產(chǎn)量達到1012萬臺，與去年同期相比增長了11%。其中，新能源汽車的產(chǎn)量尤為亮眼，共計440萬臺，同比增長44%，市場占有率達到了43%。與此同時，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量為572萬臺，卻出現(xiàn)了5%的下滑。

從工業(yè)增加值的角度看，汽車行業(yè)在2025年4月增長了9.2%，而1至4月的累計增長率更是高達11.2%，整體表現(xiàn)頗為強勁。

在投資方面，汽車行業(yè)也展現(xiàn)出了積極的態(tài)勢。2025年1至4月，汽車行業(yè)的投資增長了23.6%，這一增速不僅遠超預(yù)期，也創(chuàng)下了近6年同期的新高。回顧2024年，汽車行業(yè)的投資增速雖然僅為5.7%，但也預(yù)示著行業(yè)投資低迷的狀況正在逐步改善。分析指出，新能源汽車的快速增長是推動汽車行業(yè)投資增加的關(guān)鍵因素。然而，值得注意的是，由于新能源電池通常不被歸類于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，因此發(fā)動機相關(guān)的投資可能出現(xiàn)了萎縮，這也為未來的行業(yè)增長帶來了新的研究課題。

在消費市場，汽車的銷售情況則呈現(xiàn)出與生產(chǎn)不同的趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，今年1至4月，社會消費品零售總額為161845億元，同比增長4.7%。其中，汽車消費額為14840億元，卻同比下降了0.5%，顯示出汽車消費市場的疲軟。相比之下，除汽車以外的消費品零售額則達到了147005億元，同比增長5.2%。具體到4月份，社會消費品零售總額為37174億元，同比增長5.1%。汽車消費額為3626億元，雖然同比微增0.7%，但仍未能扭轉(zhuǎn)整體下滑的趨勢。而除汽車以外的消費品零售額則增長了5.6%，顯示出更為穩(wěn)健的消費增長。