近期，全球稀土市場(chǎng)風(fēng)云變幻，中美兩國(guó)之間的稀土較量成為了焦點(diǎn)。然而，在這場(chǎng)看似雙雄對(duì)決的舞臺(tái)上，一個(gè)意想不到的“旁觀者”卻意外中槍?zhuān)l(fā)了廣泛關(guān)注。

印度，這個(gè)原本希望在中美稀土博弈中扮演中間商角色的國(guó)家，如今卻陷入了前所未有的困境。印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)近日發(fā)出警報(bào)，稱(chēng)稀土磁鐵庫(kù)存即將告罄，7月份的生產(chǎn)線可能面臨全面停擺的危機(jī)。其中，巴賈杰汽車(chē)等企業(yè)的庫(kù)存已經(jīng)見(jiàn)底，多次申請(qǐng)稀土進(jìn)口卻石沉大海，情況十分危急。

印度第一大汽車(chē)制造商馬魯?shù)兮從疽渤姓J(rèn)，盡管目前尚能維持生產(chǎn)，但供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)令人擔(dān)憂。這一局面，無(wú)疑給印度的汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)了沉重打擊。

更令印度尷尬的是，其此前在稀土貿(mào)易中的“小聰明”行為也暴露無(wú)遺。印度曾與中國(guó)簽訂稀土進(jìn)口合同，聲稱(chēng)用于民用目的，然而實(shí)際上卻將這些稀土高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)給美國(guó)軍工企業(yè)，甚至用于自家的軍用無(wú)人機(jī)上。這種“兩邊通吃”的策略，最終未能逃脫中國(guó)海關(guān)的嚴(yán)格監(jiān)管。

面對(duì)稀土短缺的困境，印度商務(wù)部長(zhǎng)戈亞爾一方面請(qǐng)求中國(guó)放行稀土，另一方面卻繼續(xù)抹黑中國(guó)，稱(chēng)中國(guó)“不可信賴(lài)”。這種自相矛盾的做法，無(wú)疑讓印度的國(guó)際形象大打折扣。

那么，中國(guó)為何能在稀土市場(chǎng)上擁有如此強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)呢？這主要得益于中國(guó)在稀土精煉技術(shù)上的深厚積累。稀土精煉是一項(xiàng)技術(shù)難度極高的工作，需要高超的化學(xué)分離技術(shù)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而中國(guó)，正是全球稀土精煉技術(shù)的領(lǐng)頭羊。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)稀土開(kāi)采量占全球的61%，但精煉量卻高達(dá)91%。這意味著，即使其他國(guó)家擁有稀土礦藏，也需要將開(kāi)采的稀土運(yùn)到中國(guó)進(jìn)行精煉，并向中國(guó)支付加工費(fèi)。這種技術(shù)壁壘，使得中國(guó)在稀土市場(chǎng)上擁有了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

在這場(chǎng)稀土博弈中，印度無(wú)疑成為了最大的受害者之一。然而，這也再次提醒我們，全球化時(shí)代下的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，任何國(guó)家都無(wú)法獨(dú)善其身。只有掌握核心技術(shù)、建設(shè)完整產(chǎn)業(yè)鏈，才能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。印度的遭遇，無(wú)疑給所有國(guó)家都敲響了警鐘。