近日，大眾集團(tuán)內(nèi)部傳來消息，大眾汽車正醞釀一項重大變革計劃，預(yù)計從2027年起，對位于沃爾夫斯堡的總部工廠進(jìn)行徹底重組，目標(biāo)是將其轉(zhuǎn)型為專注于電動汽車生產(chǎn)的現(xiàn)代化工廠。這一消息由大眾集團(tuán)工會委員會主席丹妮拉·卡瓦洛在周二向員工透露。

卡瓦洛在會上強(qiáng)調(diào)，為應(yīng)對轉(zhuǎn)型期間的挑戰(zhàn)，工會已與公司管理層就最低產(chǎn)能利用率達(dá)成一致，并呼吁員工增加輪班，為可能實施的臨時性每周四天工作制做好準(zhǔn)備。她表示：“我們必須未雨綢繆，為未來的變化做好充分準(zhǔn)備?！?/p>

據(jù)悉，大眾汽車去年12月已與工會達(dá)成協(xié)議，決定自2027年起將高爾夫內(nèi)燃機(jī)版本的生產(chǎn)線遷至墨西哥。這一決定引發(fā)了沃爾夫斯堡總部員工對工廠未來的擔(dān)憂。然而，卡瓦洛試圖安撫員工情緒，她指出，工廠未來將專注于生產(chǎn)電動版高爾夫以及緊湊型SUV T-Roc的下一代車型。

卡瓦洛進(jìn)一步解釋說，傳統(tǒng)燃油版高爾夫的市場需求正在逐年下降，這是大眾汽車決定進(jìn)行生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移的主要原因。她引用了一份由大眾汽車工會編制的圖表，顯示高爾夫的全球產(chǎn)量已從2015年的逾100萬輛降至2024年的略高于30萬輛，而今年預(yù)計僅為25萬輛。

面對員工對于工廠未來的不確定感，卡瓦洛直言不諱地表示：“趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。高爾夫的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到墨西哥是遲早都要進(jìn)行的事情。如果我們不這樣做，我們的工廠最終將在市場競爭中處于劣勢。”她的話語中透露出對大眾汽車未來轉(zhuǎn)型的決心和信心。

此次重組計劃不僅涉及生產(chǎn)線的調(diào)整，還將對沃爾夫斯堡工廠的員工產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?？ㄍ呗搴粲鯁T工積極面對變化，抓住轉(zhuǎn)型帶來的機(jī)遇，共同推動大眾汽車向電動化、智能化方向邁進(jìn)。