雷軍于2月8日清晨5點30分通過微博分享了他的日常動態(tài)，文字間透露出對即將參與活動的期待。他簡短地寫道：“周末早起，此刻正踏上旅程”，“即將參與的活動頗為有趣”，但具體內容則保持神秘，未予透露。配圖中，雷軍不經意間曝光了小米SU7 Ultra的內飾細節(jié)，這一細節(jié)無疑為即將到來的活動增添了幾分與小米汽車相關的聯(lián)想。

回顧雷軍前一日的微博，他透露了自己訪問小米汽車工廠研發(fā)中心的行程。在那里，他與制造團隊深入探討了如何在確保品質和生產安全的前提下，進一步提升小米SU7的生產效率。這一舉動再次彰顯了小米對于汽車業(yè)務的重視與投入。

小米汽車自去年正式涉足汽車行業(yè)以來，取得了令人矚目的成績。小米總裁盧偉冰在去年12月透露，小米汽車在短短230天內便實現(xiàn)了10萬輛車的交付，這一速度在行業(yè)內堪稱奇跡。盡管用戶下單后仍需等待約4至5個月，但小米正全力以赴擴大產能，以滿足日益增長的市場需求。

作為小米集團造車后的首款力作，小米SU7自去年3月28日發(fā)布以來便備受矚目。其標準版售價親民，僅為21.59萬元，迅速吸引了大量消費者的關注。去年7月，小米汽車宣布SU7交付提速進展順利，6月已啟動雙班生產模式，單月交付量成功突破萬輛大關。

進入新的一年，小米SU7的交付量持續(xù)攀升。今年1月，其交付量再次刷新紀錄，超過2萬輛。截至目前，小米SU7已連續(xù)四個月保持2萬輛以上的交付量，為小米汽車實現(xiàn)全年30萬輛的交付目標奠定了堅實基礎。