雷軍在社交媒體上分享了一則關(guān)于小米汽車的最新動(dòng)態(tài)，揭示了小米YU7在極端條件下的冬季高速長途測試活動(dòng)。此次測試不僅考驗(yàn)了車輛的智能駕駛性能，還對其續(xù)航能力進(jìn)行了深度驗(yàn)證。

雷軍親自參與了這次測試，從早上6點(diǎn)10分出發(fā)，直至晚上9點(diǎn)10分結(jié)束，全程駕駛了1310公里。測試主要在高速公路上進(jìn)行，平均時(shí)速保持在100公里/小時(shí)以上，且在最低溫度達(dá)到零下10℃的惡劣環(huán)境下，車輛僅充電兩次便順利完成了任務(wù)。雷軍對小米YU7的表現(xiàn)給予了高度評價(jià)，表示“我們圓滿完成了本次任務(wù)”。

在設(shè)計(jì)方面，小米YU7延續(xù)了小米SU7的經(jīng)典風(fēng)格，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈與前包圍的造型保持不變，展現(xiàn)出一種簡約而不失科技感的風(fēng)貌。車尾則采用了貫穿式的設(shè)計(jì)元素，后包圍的風(fēng)格同樣延續(xù)了前作的特點(diǎn)，同時(shí)在車頂增設(shè)了后擾流板，為車輛增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

從申報(bào)數(shù)據(jù)中了解到，小米YU7的尺寸分別為長4999mm、寬1996mm、高1600mm，軸距達(dá)到了3000mm，采用了五座布局，為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。在動(dòng)力系統(tǒng)上，小米YU7搭載了雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為220千瓦，后電機(jī)最大功率為288千瓦，同時(shí)，還有單電機(jī)車型可供選擇，其最大功率為235千瓦。車輛匹配了三元鋰電池組，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和持久的續(xù)航能力。

回顧過去，雷軍曾在去年通過微博透露，小米YU7 SUV正處于大規(guī)模路測階段，并預(yù)計(jì)將于明年六七月正式上市。他當(dāng)時(shí)表示，希望測試車能夠盡早拆除偽裝，以便進(jìn)行更全面、更細(xì)致的長時(shí)間大規(guī)模測試，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量，打造更加出色的產(chǎn)品。