寧波華翔宣布，其歐洲業(yè)務(wù)自2014年以來長(zhǎng)期陷入大額虧損的困境，對(duì)公司的整體發(fā)展構(gòu)成了顯著負(fù)面影響。為了解決這一問題，公司于2025年2月25日與Mutares Holding-07 GmbH簽訂了一份附條件的《股份購買和轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧波華翔計(jì)劃以象征性的1歐元價(jià)格，出售其在歐洲（涵蓋德國(guó)、羅馬尼亞和英國(guó)）的六家控股子公司。
此次交易的標(biāo)的資產(chǎn)涉及這六家歐洲公司的全部股權(quán)，具體包括NBHX Rolem SRL、HIB Trim Part Solutions GmbH（簡(jiǎn)稱HIB）、NBHX Trim Management Services GmbH、Northern Automotive Systems Limited、Dekor Trim 02 GmbH以及Holzindustrie Bruchsal Unterstützungskasse GmbH，其中后兩者為HIB的全資子公司。寧波華翔強(qiáng)調(diào)，此次交易并不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
寧波華翔的歐洲業(yè)務(wù)主要由德國(guó)的HIB及其子公司、MAN及其子公司、羅馬尼亞的Rolem以及英國(guó)的NAS公司承擔(dān)。這些公司的核心產(chǎn)品為乘用車內(nèi)裝飾條，主要服務(wù)于德國(guó)大眾、奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃等全球知名汽車制造商。這些歐洲業(yè)務(wù)的收購分別源于2012年對(duì)德國(guó)Sellner的收購、2013年對(duì)HIB的收購以及2016年對(duì)寧波勞倫斯的收購。
回顧寧波華翔的收購歷程，當(dāng)初為了將這些歐洲業(yè)務(wù)納入旗下，公司投入了大量資金。2012年，寧波華翔斥資2730萬歐元收購了Sellner及相關(guān)股權(quán)。Sellner作為全球第二大天然桃木高檔轎車內(nèi)飾件供應(yīng)商，曾擁有包括寶馬在內(nèi)的眾多知名客戶。然而，由于金融危機(jī)前后激進(jìn)的收購策略和定價(jià)問題，Sellner及其子公司IPG在2011年初破產(chǎn)。寧波華翔隨后在2011年11月9日以1870萬歐元收購了破產(chǎn)的Sellner及IPG的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，并額外出資收購了未破產(chǎn)的美國(guó)子公司和捷克供應(yīng)商。
緊接著，在2013年，寧波華翔又以3420萬歐元的價(jià)格收購了HIB的全部股權(quán)。HIB作為全球第三大天然桃木高檔轎車內(nèi)飾件供應(yīng)商，40%的產(chǎn)品供應(yīng)給了奔馳。這次收購使寧波華翔在全球木制內(nèi)飾件市場(chǎng)份額上進(jìn)一步鞏固了地位。
2016年，寧波華翔再次出手，以13億元的價(jià)格收購了寧波勞倫斯100%的股權(quán)。寧波勞倫斯以美國(guó)NEC公司、英國(guó)VMC公司和英國(guó)NAS公司為生產(chǎn)和銷售中心，專注于北美和歐洲中高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。然而，盡管寧波勞倫斯在收購后的一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)盈利，但其近期的盈利情況卻不容樂觀。截至2024年6月末，寧波勞倫斯的商譽(yù)賬面價(jià)值仍超過7億元。
寧波華翔在歐洲的經(jīng)營(yíng)過程中，自2014年起便持續(xù)出現(xiàn)大額虧損，嚴(yán)重拖累了公司的整體業(yè)績(jī)。盡管公司采取了多種措施，如聘請(qǐng)資深管理團(tuán)隊(duì)、委派專業(yè)技術(shù)人員支援以及向羅馬尼亞轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)等，但虧損情況并未得到根本改善。因此，公司在2019年決定對(duì)歐洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，并在2020年聘請(qǐng)了德國(guó)PWC作為重組顧問。然而，盡管付出了巨大的重組費(fèi)用，包括裁員、搬遷和投資等，但虧損問題依然沒有得到解決。
目前，這六家子公司已經(jīng)處于負(fù)資產(chǎn)狀態(tài)。根據(jù)合并口徑的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年和2024年，這些子公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.24億元和16.67億元，但凈利潤(rùn)卻分別為-2.43億元和-3.85億元。截至2024年末，這些子公司的總資產(chǎn)為15.5億元，但凈資產(chǎn)卻為-3.38億元。因此，寧波華翔預(yù)計(jì)，這次交易將一次性減少公司2025年的凈利潤(rùn)約9億至10億元。
