近期，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江針對用戶反饋的電動門邏輯問題，在個人社交媒體上發(fā)布了一則消息。他表示，團隊已經(jīng)注意到了用戶在使用騰勢N9汽車電動門時遇到的不便，并正在積極研發(fā)優(yōu)化方案。這一改進將通過OTA（空中下載技術）盡快推送給用戶，旨在提升用戶的駕駛體驗。

用戶反饋的具體問題是，當騰勢N9的車門把手處于縮回狀態(tài)時，按下把手上的按鈕可以電動打開車門；然而，如果把手已經(jīng)彈出，此時再按下按鈕，門把手反而會縮回，這樣的操作邏輯讓用戶感到困惑。

作為一款旗艦SUV，騰勢N9自3月23日開啟交付以來，就備受市場關注。該車采用了獨特的2+2+2六座布局，提供了玄璟墨、雪玉瑩、煙晶灰、翠華瑤四種外觀配色，以及鉑檀灰、云錦米兩種內飾配色，車身尺寸為5258×2030×1830mm，軸距達到了3125mm，為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。

在動力方面，騰勢N9初期提供了插混動力版本，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到207馬力，電機總功率更是高達680千瓦。其CLTC純電續(xù)航里程超過200公里，綜合續(xù)航里程更是達到了驚人的1300公里。騰勢N9還搭載了易三方平臺，支持三電機協(xié)同與后輪獨立轉向技術，為用戶帶來了蟹行模式、圓規(guī)調頭等一系列創(chuàng)新功能。

除了卓越的動力性能和創(chuàng)新技術，騰勢N9還配備了云輦-A空氣懸架與天神之眼B智駕系統(tǒng)，進一步提升了駕駛的舒適性和安全性。騰勢N9無人機版車型更是配備了靈鳶快充版智能車載無人機系統(tǒng)，車頂后方設有無人機艙，搭載了大疆AIR3S定制車載無人機，為用戶帶來了全新的智能駕駛和娛樂體驗。

據(jù)了解，目前騰勢N9靈鳶·比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)的選配已經(jīng)開啟交付，標志著騰勢N9在智能駕駛和娛樂領域的探索又邁出了堅實的一步。同時，騰勢團隊也在不斷努力，針對用戶反饋的問題進行改進和優(yōu)化，致力于為用戶提供更加優(yōu)質、便捷的智能駕駛體驗。