東風(fēng)日產(chǎn)近日正式推出了其全新的N7車型，這款中大型純電轎車一經(jīng)亮相便引起了市場的廣泛關(guān)注。N7共推出了五款車型，價格區(qū)間鎖定在11.99萬元至14.99萬元之間，這一價格策略無疑給國內(nèi)新能源市場帶來了不小的沖擊。

N7的車身長度為4930mm，軸距達(dá)到了2915mm，這樣的尺寸確保了其作為一款中大型轎車的身份。而其起售價僅為11.99萬元，頂配車型也不足15萬元，這樣的價格優(yōu)勢使其在與國產(chǎn)新能源品牌的競爭中占據(jù)了有利地位。上市僅僅一小時，N7就收獲了10138臺的訂單，這一成績無疑是對其市場競爭力的最好證明。

從外觀設(shè)計上看，N7采用了封閉式前臉、貫穿式燈組和溜背式車尾等時尚元素，這些設(shè)計都符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢。同時，無框車門、隱藏式腰線和隱藏式門把手等細(xì)節(jié)處理也提升了車輛的檔次感。內(nèi)飾方面，N7配備了15.6英寸的懸浮式中控屏和液晶儀表盤，車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通驍龍8295P芯片和NISSAN OS系統(tǒng)，并接入了DeepSeek AI大模型，為用戶提供了更加智能、便捷的用車體驗(yàn)。

N7的座椅設(shè)計也頗具亮點(diǎn)。其“百萬級”AI零壓云毯座椅搭載了全行業(yè)最多的49個傳感器，這些傳感器組成了電子皮膚系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)識別1毫牛的體壓變化。通過電子皮膚對體態(tài)的實(shí)時反饋，座椅可以自動調(diào)節(jié)背部、腰部和腿部的支撐，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適乘坐體驗(yàn)。這一設(shè)計不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)對舒適性的追求，也再次彰顯了其“大沙發(fā)”的品牌特性。

在智能駕駛方面，N7采用了Momenta端到端駕駛輔助系統(tǒng)及英偉達(dá)Orin智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場景泊車等功能。動力方面，N7提供了160kW和200kW兩款電機(jī)供消費(fèi)者選擇，并配備了58千瓦時和73千瓦時的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可選。N7還支持30%-80%的快充，僅需14分鐘即可完成，同時對外放電功率可達(dá)6.6kW。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借其出色的配置、智能化的表現(xiàn)以及極具競爭力的價格優(yōu)勢，在國內(nèi)中大型純電轎車市場中脫穎而出。與比亞迪漢、吉利銀河E8等車型相比，N7毫不遜色，甚至在某些方面還更具優(yōu)勢。這一成績的取得，無疑為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場的進(jìn)一步拓展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。