鴻蒙智行近期宣布，其全新車型問(wèn)界M8在上市短短22天內(nèi)，大定訂單量已突破7萬(wàn)臺(tái)，這一成績(jī)刷新了鴻蒙智行旗下車型的最快預(yù)訂紀(jì)錄。

問(wèn)界M8系列包括Max、Max+和Ultra三個(gè)版本，均提供五座和六座配置，價(jià)格區(qū)間為35.98萬(wàn)元至44.98萬(wàn)元，精準(zhǔn)填補(bǔ)了M7與M9之間的市場(chǎng)空白。這款車型在設(shè)計(jì)上采用了全新的“鯤鵬躍境”設(shè)計(jì)理念，前臉配備橫貫式天鏡幸運(yùn)大燈，內(nèi)置華為百萬(wàn)像素智慧投影大燈，并特別設(shè)計(jì)了麒麟踏海迎賓燈語(yǔ)和新穎的城市櫥窗尾燈燈語(yǔ)。

內(nèi)飾方面，問(wèn)界M8向M9看齊，配備了一體寰宇屏，為副駕駛乘客提供了專屬的獨(dú)立影院，支持獨(dú)立藍(lán)牙通道，確保駕駛者與乘客互不干擾。主駕駛位置則配備了可實(shí)現(xiàn)68英寸燈效顯示的AR-HUD，為駕駛者提供了沉浸式的影院體驗(yàn)。

在空間舒適性上，問(wèn)界M8的內(nèi)部地板設(shè)計(jì)純平，確保了三排乘客都能享受到寬敞的乘坐空間。二排座椅采用了零重力設(shè)計(jì)，大五座版本則配備了二排準(zhǔn)零重力座椅，靠背最大可調(diào)節(jié)至43°，極大地提升了乘坐舒適度。

安全性方面，問(wèn)界M8采用了八橫五縱的剛性車身架構(gòu)，其中27%的材質(zhì)為2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼，成功通過(guò)了卡車以80km/h速度進(jìn)行的側(cè)碰“墜崖”測(cè)試。車輛還配備了車門三重安全解鎖機(jī)制和獨(dú)立電源冗余，進(jìn)一步提升了安全性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，問(wèn)界M8配備了前向192線激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)、高清攝像頭以及后向固態(tài)激光雷達(dá)，采用融合感知方案，支持華為全向防碰撞主動(dòng)安全系統(tǒng)，并即將升級(jí)為華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)。

在底盤懸架方面，問(wèn)界M8全系標(biāo)配增強(qiáng)型雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，以及雙腔閉式空懸和EDC連續(xù)可變阻尼減振器。同時(shí)，車輛還配備了華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.9米，操控性能出色。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M8采用了與M9相同的增程混動(dòng)系統(tǒng)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速僅需5.2秒。車輛還可選裝53.4度的大電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)310公里，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1526公里。

在問(wèn)界M8正式上市前，其小定量訂單就已突破15萬(wàn)輛，即便在部分訂單已轉(zhuǎn)為大定的情況下，仍有大量意向客戶在排隊(duì)等待。