近日，一段關于美國道奇汽車在底特律工廠生產線的實拍視頻在網絡上廣為流傳，引起了國內外網友的廣泛關注與熱議。視頻詳細記錄了整車從組裝到下線的全過程，但其中展現(xiàn)的工廠自動化程度以及工人的操作規(guī)范，卻成為了網友們的吐槽焦點。
從視頻中可以看到，無論是安裝懸架、保險杠、儀表臺、擋風玻璃，還是裝配輪胎，都需要至少一名工人手動進行對準操作。更為引人注目的是，這些工人在操作過程中并未統(tǒng)一著裝，顯然也未嚴格遵守工作規(guī)范，這種“自由”的工作氛圍與國內現(xiàn)代化汽車工廠形成了鮮明對比。
尤為讓人驚訝的是，在車輛玻璃安裝環(huán)節(jié)，工人們竟然直接使用皮錘進行敲擊，這種粗糙的裝配工藝引發(fā)了網友們的強烈質疑。許多網友表示，這樣的生產方式與美系車常被詬病的裝配質量差有著直接關聯(lián)。
為了更直觀地展現(xiàn)差距，有網友曬出了國內賽力斯超級工廠的直播畫面。畫面中，自動化生產線幾乎貫穿了整個汽車制造流程，包括車內座椅、車輪和玻璃的安裝也均由機器人完成。即便是需要人工參與的部分，如懸架裝配，工人們也統(tǒng)一著裝，使用專業(yè)工具嚴格按照規(guī)范操作，整個生產過程井然有序，令人賞心悅目。
這一對比引發(fā)了網友們對國內汽車生產水平的廣泛討論。不少網友表示，通過對比才發(fā)現(xiàn)國內汽車生產制造工廠確實已經走在了世界前列。然而，也有網友提出了不同看法，認為美國的工廠已經投用多年，而賽力斯超級工廠作為新興工廠，在技術和設備上具有明顯優(yōu)勢，因此這樣的對比并不公平。
但這一觀點很快遭到了反駁。有網友指出，盡管投建時間不同，但在2025年的今天，工廠的生產方式和技術水平應該與時俱進。如果依舊沿用老的方式和方法，那就是落后。因此，這樣的對比不僅公平，而且能夠直觀地反映出國內外汽車生產水平的差距。
隨著討論的深入，網友們紛紛發(fā)表了自己的看法。有人認為，國內汽車生產水平的快速提升離不開技術創(chuàng)新和產業(yè)升級；也有人認為，無論是國內還是國外，都有先進的工廠和落后的產線，不能一概而論。但無論如何，這次對比無疑引發(fā)了人們對國內外汽車生產水平的深刻思考和關注。
