近日，小米公司在其官方微博上發(fā)布了小米15周年的產(chǎn)品問答第二集，詳細(xì)解答了關(guān)于其最新自研芯片玄戒O1以及小米15S Pro手機的多個疑問。

關(guān)于玄戒O1芯片，有傳言稱該芯片是小米向Arm定制的。對此，小米明確否認(rèn)了這一說法，強調(diào)玄戒O1是小米玄戒團隊歷時四年多自主研發(fā)的3nm旗艦SoC。玄戒團隊在基于Arm最新的CPU、GPU標(biāo)準(zhǔn)IP授權(quán)的基礎(chǔ)上，獨立完成了多核及訪存系統(tǒng)級設(shè)計、后端物理實現(xiàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。玄戒O1的CPU超大核心最高主頻達(dá)到了3.9GHz，這一突破得益于玄戒團隊的創(chuàng)新設(shè)計和數(shù)百次版圖迭代優(yōu)化。玄戒O1不僅在CPU部分重新設(shè)計了超過480種標(biāo)準(zhǔn)單元庫，還創(chuàng)新使用了邊緣供電技術(shù)以及自研高速寄存器，最終成功實現(xiàn)了這一頗具挑戰(zhàn)的設(shè)計目標(biāo)。經(jīng)過專業(yè)媒體的測試，玄戒O1的CPU和GPU性能與功耗均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

針對小米15S Pro采用外掛基帶是否會影響用戶體驗和續(xù)航的問題，小米表示，玄戒O1搭配外掛基帶后，小米15S Pro在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下的上行、下載體驗與其他主流旗艦手機基本一致，并支持5GA。在續(xù)航方面，得益于AP側(cè)的高能效表現(xiàn)，小米15S Pro在內(nèi)部續(xù)航模型測試中的DOU為1.47天，十分接近15 Pro的1.50天。在三方媒體的續(xù)航測試中，兩者的續(xù)航成績也比較接近。在日常使用過程中，用戶幾乎感受不到續(xù)航的差異。不過，如果持續(xù)使用5G網(wǎng)絡(luò)，外掛基帶確實會對續(xù)航產(chǎn)生一定影響。小米還透露，其已發(fā)布的玄戒T1芯片已集成完整獨立研發(fā)的4G基帶，并已在多款手表產(chǎn)品上搭載。

小米15S Pro還支持息屏顯示功能，用戶不僅可以自定義息屏顯示時鐘、個性簽名等設(shè)置，還支持全屏AOD顯示，與鎖屏樣式保持一致?？紤]到息屏顯示對功耗的影響，小米15S Pro支持顯示10秒鐘以及注視智能顯示功能。小米15S Pro還搭載了UWB車鑰匙功能，如果手機丟失，用戶可以通過備用手機重新登錄小米汽車App并創(chuàng)建新鑰匙，以觸發(fā)舊鑰匙的失效。同時，用戶還可以通過小米云服務(wù)遠(yuǎn)程定位遺失手機位置，幫助找回手機。

小米15S Pro還新增了暈車舒緩模式，該功能通過視覺補償?shù)姆绞骄徑庥脩舻臅炣嚫?。?dāng)車輛行駛時，手機會根據(jù)內(nèi)置高精度傳感器采集的加速度計、陀螺儀等數(shù)據(jù)，在手機屏幕兩側(cè)顯示圓點提示運動狀態(tài)，建立運動慣性參考，從而緩解暈車感。用戶可以在設(shè)置-隱私與安全-安全-暈車緩解中開啟該功能。針對用戶反映的相機App中找不到夜景模式的問題，小米表示，在Xiaomi 15 Ultra上市時啟動了相機App精簡計劃，將夜景模式等原本需要手動開啟的功能合入到默認(rèn)拍照中。用戶在使用后置攝像頭拍攝時，相機會自動識別暗光場景并觸發(fā)夜景模式。

在專業(yè)模式下，用戶可能會看到亮光環(huán)境中有紅色條紋，這是相機用來提示當(dāng)前拍攝的畫面中對應(yīng)位置過亮的UI提示，并不會出現(xiàn)在最終成像中。用戶可以通過相機設(shè)置關(guān)閉此功能。同時，小米還將一些功能合并到了更適合的Tab頁內(nèi)，如原導(dǎo)演模式視頻拍攝功能已合并至專業(yè)模式，用戶可以在專業(yè)模式界面下滑選擇多機互聯(lián)，連接攝影機或監(jiān)視器設(shè)備。