香港地鐵近日迎來了一項(xiàng)便民新舉措：全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通卡正式投入使用。從即日起，持有帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的全國(guó)交通一卡通的乘客，可以輕松地在香港地鐵各站點(diǎn)刷卡進(jìn)出，享受便捷的出行體驗(yàn)。

這一創(chuàng)新服務(wù)的推出，意味著乘客無需再為換乘不同交通工具而攜帶多張卡，極大地簡(jiǎn)化了出行流程。不過，乘客在使用前需確認(rèn)卡片是否為帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的全國(guó)交通一卡通，以確保順利使用。除了實(shí)體卡，支持NFC功能的虛擬卡同樣可以在香港地鐵上實(shí)現(xiàn)刷卡進(jìn)站。

值得注意的是，由于香港地鐵的單次最高票價(jià)可能超過50元人民幣，因此使用內(nèi)地或其他地區(qū)發(fā)行的全國(guó)交通一卡通時(shí)，需保證卡內(nèi)余額充足。若余額不足50元人民幣，將無法進(jìn)站乘車。為避免影響行程，建議乘客在出行前及時(shí)充值。

對(duì)于使用香港以外地區(qū)發(fā)行的全國(guó)交通一卡通（含虛擬卡）的乘客，乘坐地鐵的車費(fèi)與成人八達(dá)通票價(jià)相同，并按照當(dāng)日人民幣兌港幣的匯率進(jìn)行結(jié)算。出站時(shí)，閘機(jī)屏幕上會(huì)顯示扣除的港幣金額，但并不會(huì)顯示人民幣的扣費(fèi)金額或余額信息。

目前，該服務(wù)已覆蓋觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、將軍澳線、東涌線和迪士尼線等主要線路，為乘客提供了廣泛的出行選擇。然而，機(jī)場(chǎng)快線、輕鐵、港鐵巴士以及東鐵線的頭等車廂暫不支持這一功能。

自去年12月起，澳門特別行政區(qū)也已加入全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通體系。截至目前，該系統(tǒng)已在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋了300多個(gè)城市，為跨區(qū)域出行的乘客提供了極大的便利，進(jìn)一步推動(dòng)了交通一體化進(jìn)程。