在春意盎然的四月，上海長(zhǎng)興島造船基地迎來(lái)了一場(chǎng)盛大的命名與交付儀式。滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)精心打造的首艘、同時(shí)也是全球最大的24000TEU級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船——“達(dá)飛塞納河”號(hào)，正式亮相并投入使用。

“達(dá)飛塞納河”號(hào)的問(wèn)世，不僅是中國(guó)船舶工業(yè)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的一次重大飛躍，也是綠色航運(yùn)理念實(shí)踐的又一里程碑。這艘龐然大物將肩負(fù)起遠(yuǎn)東至歐洲航線的運(yùn)輸重任，以其獨(dú)特的“綠色帶貨王”身份，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

該船總長(zhǎng)399米，寬度達(dá)到61.3米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，其載重量驚人地達(dá)到了22萬(wàn)噸。更令人矚目的是，“達(dá)飛塞納河”號(hào)能夠一次性裝載23876個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中包括2200個(gè)冷藏箱，堆箱層數(shù)最高可達(dá)24層，仿佛一座矗立在海上的25層高樓。

然而，“達(dá)飛塞納河”號(hào)的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此。其配備的18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，如同一顆強(qiáng)大的“綠色心臟”，為船舶提供了近2萬(wàn)海里的清潔能源支持。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅滿足了全球最嚴(yán)格的排放要求，更在環(huán)保方面取得了顯著成效。與同類(lèi)型燃油集裝箱船相比，該船的二氧化碳排放量減少了約20%，氮氧化物排放量更是降低了高達(dá)85%，顆粒物和硫氧化物的排放量幾乎為零，為保護(hù)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。

滬東中華與達(dá)飛集團(tuán)的合作由來(lái)已久，此次“達(dá)飛塞納河”號(hào)的成功交付，更是雙方綠色航運(yùn)領(lǐng)域深度合作的又一力證。截至目前，滬東中華已累計(jì)向達(dá)飛集團(tuán)交付了17艘集裝箱船，其中12艘為雙燃料動(dòng)力船舶。這些船舶的投入使用，不僅提升了雙方的競(jìng)爭(zhēng)力，更為全球航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展樹(shù)立了典范。