在最近的“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)上，特斯拉推出了多款新產(chǎn)品，包括Cybercab無(wú)人駕駛出租車、Robovan無(wú)人駕駛廂式貨車以及新一代人形機(jī)器人Optimus。然而，一位名為@硬哥的博主對(duì)此提出了質(zhì)疑，他認(rèn)為特斯拉此次發(fā)布會(huì)存在過(guò)度樂(lè)觀的問(wèn)題，即提前展示數(shù)年后才能量產(chǎn)的產(chǎn)品，這種做法并無(wú)實(shí)際意義。

@硬哥進(jìn)一步解釋，在科技迅速發(fā)展的今天，人們期待一年后就能使用到最新產(chǎn)品已經(jīng)不容易，更不用說(shuō)三五年后了。他還提到馬斯克過(guò)去的一些承諾并未實(shí)現(xiàn)，如2017年發(fā)布的Roadster，聲稱未來(lái)將從東海岸自動(dòng)駕駛至西海岸，但至今仍未實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)自己并非故意針對(duì)特斯拉。

實(shí)際上，馬斯克過(guò)去就因多次推遲產(chǎn)品上市時(shí)間而被車主們吐槽為“車圈跳票王”。2017年，他發(fā)布的Roadster宣稱0-60英里/小時(shí)加速僅需1秒，極速可達(dá)400公里/小時(shí)，但這款車型的上市時(shí)間一再推遲，從預(yù)期的2020年推遲到現(xiàn)在的2025年。

@硬哥還提到了特斯拉FSD全自動(dòng)駕駛套件等產(chǎn)品的更新情況，他認(rèn)為特斯拉此次發(fā)布會(huì)給人留下了一種過(guò)于樂(lè)觀且不切實(shí)際的印象。