隨著科技的不斷進步，自動駕駛技術(shù)正逐步走進人們的日常生活。近日，北京市正式推出了《北京市自動駕駛汽車條例》，該條例于4月1日起正式生效，標(biāo)志著自動駕駛汽車在北京的應(yīng)用邁入了新的階段。

該條例內(nèi)容詳盡，共分為7章48條，不僅明確了自動駕駛工作的總體要求，還鼓勵和支持自動駕駛汽車的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。條例中詳細闡述了推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的政策措施，并從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用規(guī)范、安全保障等多個方面進行了全面規(guī)范。

尤為條例首次在立法層面提出了區(qū)域協(xié)作的概念，推動京津冀三地在自動駕駛政策上的互認與協(xié)同。這一舉措無疑將促進三地自動駕駛技術(shù)的交流與融合，為自動駕駛的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造更加有利的條件。

在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)內(nèi)，自動駕駛技術(shù)的測試與應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的成果。目前，示范區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了600平方公里路側(cè)設(shè)施的智能化部署，并為33家測試車企、近900臺車輛發(fā)放了道路測試牌照。這些車輛已經(jīng)累計行駛了超過3200萬公里的測試里程，占全國總測試里程的四分之一以上。

示范區(qū)還對乘用車、客運車、貨運車、特種作業(yè)車、多功能無人車等五大類應(yīng)用場景進行了全過程監(jiān)管，確保自動駕駛汽車在不同場景下的安全穩(wěn)定運行。在北京大興國際機場、北京南站、亦莊火車站等地，自動駕駛接駁測試已經(jīng)開通，京津塘高速自動駕駛干線物流場景也全面打通。

北京市通過此次立法，旨在解決特定區(qū)域內(nèi)自動駕駛汽車創(chuàng)新活動所面臨的主要問題。在堅守安全底線的基礎(chǔ)上，條例為L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供了清晰、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范。這將有助于激發(fā)市場活力，推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用。

同時，條例還強調(diào)了自動駕駛汽車的安全保障要求，以更好地平衡產(chǎn)業(yè)發(fā)展與首都安全的關(guān)系。通過全環(huán)節(jié)規(guī)范與包容審慎監(jiān)管相結(jié)合的方式，確保自動駕駛汽車在應(yīng)用過程中的安全性與可靠性。

未來，北京市將繼續(xù)擴大自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍與場景，推動自動駕駛技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。相信在不久的將來，自動駕駛汽車將成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾x擇之一。