近期，奧迪公司宣布了一項(xiàng)重大的重組計(jì)劃，預(yù)示著2024年對(duì)其而言是充滿挑戰(zhàn)的一年。作為該計(jì)劃的一部分，奧迪計(jì)劃在2029年前在德國(guó)削減7500個(gè)工作崗位，這一決定由公司首席執(zhí)行官格諾特·多爾納親自揭曉。多爾納強(qiáng)調(diào)，此舉是為了讓奧迪能夠“加速轉(zhuǎn)型，提升靈活性與效率”。

然而，裁員僅僅是奧迪重組藍(lán)圖中的一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體Autonews報(bào)道，奧迪正考慮出售其麾下的意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign，這一消息引起了廣泛關(guān)注。Italdesign自成立以來，已在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域深耕多年，其歷史可追溯至1968年。該公司不僅與大眾汽車攜手打造了高爾夫和帕薩特等經(jīng)典車型，還逐漸積累了豐富的聲譽(yù)與業(yè)務(wù)資源。

2015年，大眾汽車收購了Italdesign 90.1%的股份，而奧迪則負(fù)責(zé)監(jiān)管剩余的9.9%股份。如今，Italdesign的售前準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，包括盡職調(diào)查和估值等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)工會(huì)代表透露，公司計(jì)劃在5月12日召開全體員工大會(huì)，屆時(shí)可能會(huì)發(fā)布官方公告。

目前，關(guān)于潛在買家的信息尚未浮出水面。Italdesign在全球擁有約1000名員工，分布在中國(guó)、歐洲和美國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些員工的未來去向，目前仍處于不確定狀態(tài)。

Italdesign在汽車設(shè)計(jì)界享有盛譽(yù)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，工程實(shí)力卓越。從奧迪80、阿爾法·羅密歐布雷拉到寶馬M1和德勞瑞恩DMC-12等經(jīng)典車型，都留下了Italdesign的烙印。近年來，該公司還與日產(chǎn)合作推出了限量版GT-R 50，并推出了令人矚目的Quintessenza高性能轎跑皮卡，該車最大馬力高達(dá)2145匹，展現(xiàn)了其非凡的設(shè)計(jì)實(shí)力與創(chuàng)新能力。