近期，嵐圖汽車與華為攜手，在央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》節(jié)目中進(jìn)行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的直播活動(dòng)，由知名主持人勞春燕主持，嵐圖汽車CEO盧放與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同參與。此次直播的焦點(diǎn)，是全新嵐圖夢(mèng)想家所展現(xiàn)的高階智能駕駛能力。

在直播現(xiàn)場(chǎng)，三位嘉賓親身體驗(yàn)了嵐圖夢(mèng)想家的“車位到車位”智能駕駛輔助功能。通過(guò)簡(jiǎn)單的一鍵激活，這輛汽車便能自主完成從出發(fā)地停車場(chǎng)閘機(jī)通過(guò)、停車場(chǎng)內(nèi)部巡航、駛?cè)牍_(kāi)道路、到達(dá)目的地停車場(chǎng)，并最終自主泊入車位的全過(guò)程。這一系列操作，充分展示了嵐圖夢(mèng)想家在復(fù)雜道路環(huán)境中的智能駕駛?cè)采w實(shí)力。

尤為嵐圖夢(mèng)想家乾崑版ADS 3.0所搭載的車位到車位技術(shù)，采用了華為創(chuàng)新的云端學(xué)習(xí)技術(shù)路線，這一技術(shù)相較于傳統(tǒng)的“智駕領(lǐng)航+記憶泊車”模式，體驗(yàn)更為流暢連貫，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的全面領(lǐng)先。盧放表示，智駕技術(shù)的普及固然重要，但更為關(guān)鍵的是提升用戶的駕駛體驗(yàn)與安全保障。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，嵐圖乾崑版用戶的智能駕駛里程占比已超過(guò)40%，累計(jì)智能駕駛里程高達(dá)1.43億公里。這一數(shù)據(jù)不僅反映了用戶對(duì)智能駕駛功能的信任與依賴，也預(yù)示著智能駕駛技術(shù)正逐漸從“敢用”邁向“愛(ài)用”的新階段。

展望未來(lái)，嵐圖計(jì)劃在2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全品類車型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，覆蓋MPV、SUV、轎車等多種車型，為用戶提供更加多樣化的智能駕駛選擇。同時(shí)，嵐圖還將發(fā)布一系列智能化技術(shù)創(chuàng)新成果，包括ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)以及中央集中式電子電氣架構(gòu)——天元架構(gòu)，進(jìn)一步提升車輛的智能化水平。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在直播中強(qiáng)調(diào)，智能駕駛技術(shù)已迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年將成為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛的開(kāi)啟之年。他透露，華為下一代ADS系統(tǒng)將為用戶帶來(lái)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，并表示華為非常愿意與國(guó)家相關(guān)部門(mén)攜手，共同推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化進(jìn)程。