在智能駕駛與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，速騰聚創(chuàng)作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其最新財(cái)報(bào)及戰(zhàn)略動(dòng)向引起了廣泛關(guān)注。據(jù)其2024年財(cái)報(bào)顯示，速騰聚創(chuàng)總收入達(dá)到16.5億元，實(shí)現(xiàn)了47.2%的同比增長(zhǎng)，但凈虧損仍為4.82億元，盡管與2023年的43.31億元相比已大幅收窄。

然而，速騰聚創(chuàng)在追求市場(chǎng)份額的同時(shí)，也面臨著激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)空間被壓縮的挑戰(zhàn)。為了維持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司不得不持續(xù)投入高額研發(fā)費(fèi)用，導(dǎo)致虧損問(wèn)題依然存在。2024年，速騰聚創(chuàng)的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到6.2億元，占營(yíng)收的37.6%，對(duì)利潤(rùn)造成了較大壓力。

盡管如此，速騰聚創(chuàng)在財(cái)報(bào)中也展現(xiàn)出了積極的信號(hào)。公司CFO劉永基表示，盡管原材料價(jià)格波動(dòng)和匯率風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，但公司通過(guò)規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)顯著提升了ADAS產(chǎn)品的毛利率，從-5.9%提高至13.4%。同時(shí)，公司也在努力控制經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，以進(jìn)一步收窄虧損。

面對(duì)盈利困境，速騰聚創(chuàng)將目光投向了更具潛力的機(jī)器人賽道。財(cái)報(bào)顯示，公司在2024年投入了約2.5億元用于創(chuàng)新業(yè)務(wù)的研發(fā)，主要聚焦于機(jī)器人與AI新興技術(shù)領(lǐng)域。公司CEO邱純潮表示，速騰聚創(chuàng)將圍繞整機(jī)研發(fā)展開(kāi)具身智能業(yè)務(wù)，通過(guò)通用機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)逐步孵化可量產(chǎn)的零部件與解決方案。

目前，速騰聚創(chuàng)已與包括宇樹(shù)、上海人形在內(nèi)的全球多家人形機(jī)器人企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在機(jī)器人領(lǐng)域擁有了超過(guò)2800家客戶(hù)。據(jù)邱純潮介紹，公司第二代靈巧手Papert2.0預(yù)計(jì)將在2025年內(nèi)量產(chǎn)，而2025年泛機(jī)器人激光雷達(dá)出貨量也有望突破10萬(wàn)臺(tái)。

在產(chǎn)能布局方面，速騰聚創(chuàng)深汕MARS智造基地一期已經(jīng)投產(chǎn)，當(dāng)前激光雷達(dá)年產(chǎn)能達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2025年將突破200萬(wàn)臺(tái)。這一產(chǎn)能布局將為公司未來(lái)的發(fā)展提供有力支持。

然而，速騰聚創(chuàng)在機(jī)器人領(lǐng)域的業(yè)務(wù)也面臨一些挑戰(zhàn)。盡管2024年機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了47%，但毛利率卻從44.3%下滑至34.5%。據(jù)知情人士透露，當(dāng)前速騰聚創(chuàng)在機(jī)器人領(lǐng)域的客戶(hù)主要集中于低毛利的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與無(wú)人配送領(lǐng)域，而人形機(jī)器人等高附加值場(chǎng)景尚未形成規(guī)模。

盡管如此，速騰聚創(chuàng)仍然對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。邱純潮在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，公司將繼續(xù)加大在機(jī)器人和AI新興技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，并努力拓展高附加值的市場(chǎng)場(chǎng)景，以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的盈利增長(zhǎng)。