近期，隨著工信部及《人民日?qǐng)?bào)》等權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)問(wèn)題的關(guān)注，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)亦公開(kāi)發(fā)表聲明，明確反對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)行為。

商會(huì)在公告中深刻剖析了當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受市場(chǎng)環(huán)境影響，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們正承受著經(jīng)營(yíng)壓力劇增、盈利能力顯著下滑、庫(kù)存車(chē)輛積壓以及流動(dòng)資金匱乏等多重困擾。這些問(wèn)題不僅影響了行業(yè)的正常運(yùn)作，也對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展構(gòu)成了潛在威脅。

特別指出，自今年第二季度以來(lái)，受新一輪價(jià)格戰(zhàn)等因素的影響，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的處境愈發(fā)艱難。為了維護(hù)一個(gè)健康、公正且有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)提出了以下倡議：

首先，全行業(yè)應(yīng)立足中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體利益，秉持公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，堅(jiān)決抵制以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主要手段的惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，共同維護(hù)行業(yè)的良性生態(tài)。

其次，各企業(yè)應(yīng)注重品牌形象的塑造與維護(hù)。頻繁調(diào)整銷(xiāo)售策略和產(chǎn)品價(jià)格，不僅會(huì)加大經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售難度，還可能損害品牌在消費(fèi)者心中的形象，影響企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

同時(shí)，商會(huì)呼吁改善汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況。企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，合理制定生產(chǎn)計(jì)劃和銷(xiāo)售目標(biāo)，避免向經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存壓力，切實(shí)降低經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存水平。還應(yīng)解決進(jìn)銷(xiāo)價(jià)格倒掛問(wèn)題，及時(shí)返利給經(jīng)銷(xiāo)商，縮短回款周期，合理配備試駕車(chē)數(shù)量，以減輕經(jīng)銷(xiāo)商的流動(dòng)資金壓力。

商會(huì)還倡導(dǎo)優(yōu)化商務(wù)政策，合理設(shè)定經(jīng)銷(xiāo)商的考核指標(biāo)，慎用罰款手段，避免以考核為脅迫手段要求經(jīng)銷(xiāo)商完成不合理的指標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，商會(huì)呼吁完善退網(wǎng)機(jī)制，不得以?xún)?yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道為由脅迫經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)閉店，對(duì)確需退網(wǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)給予合理的補(bǔ)償。