華為汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)與廣汽集團(tuán)的攜手合作，正被業(yè)界視作一種創(chuàng)新的合作模式，并將成為華為在2025年全力推進(jìn)的關(guān)鍵項(xiàng)目。與此同時(shí)，華為與上汽集團(tuán)的談判也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，據(jù)內(nèi)部人士透露，華為與這兩家車(chē)企的合作模式及具體細(xì)節(jié)將各具特色。

廣汽集團(tuán)與華為的合作進(jìn)展迅速，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在近期活動(dòng)中透露，雙方已啟動(dòng)聯(lián)合辦公機(jī)制，共同致力于開(kāi)發(fā)一系列智能化新車(chē)型。其中，首款合作車(chē)型被定位為一款豪華智能新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到30萬(wàn)元級(jí)別。這一消息的公布，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)在今年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，將大模型概念作為推廣的重點(diǎn)，這包括端到端大模型和智能座艙大模型。通過(guò)引入這些先進(jìn)技術(shù)，華為旨在與合作伙伴共同打造更加智能化、高效化的汽車(chē)產(chǎn)品。而廣汽集團(tuán)與華為的合作，正是這一戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。

另一方面，華為與上汽集團(tuán)的合作也在穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)報(bào)道，華為已派遣首批40多名員工入駐上汽集團(tuán)，并計(jì)劃在飛凡汽車(chē)的“ES37”純電SUV上全面引入華為的解決方案。這一舉措不僅展現(xiàn)了華為在汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累，也預(yù)示著雙方將在未來(lái)推出更多智能化、高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。

廣汽集團(tuán)還計(jì)劃投資設(shè)立GH項(xiàng)目公司，以進(jìn)一步加深與華為的全面合作。這一項(xiàng)目的設(shè)立，將為雙方的合作提供更加堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)和資源支持，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。