近期，賽力斯汽車有限公司在車輛安全技術(shù)領(lǐng)域取得了新進(jìn)展，一項(xiàng)名為“車輛側(cè)滑失控干預(yù)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利信息被企查查APP公開(kāi)。該專利提出了一種創(chuàng)新的解決方案，旨在應(yīng)對(duì)車輛在行駛過(guò)程中可能遇到的側(cè)滑失控情況。

根據(jù)專利摘要介紹，這一方法首先通過(guò)一系列傳感器收集環(huán)境參數(shù)，包括車輛與周圍障礙物的實(shí)際距離以及路面的避讓區(qū)域信息。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)獲取車輛的側(cè)滑參數(shù)，結(jié)合可用的制動(dòng)時(shí)間，計(jì)算出車輛可能的滑移距離。

隨后，系統(tǒng)會(huì)將這些滑移距離與障礙距離進(jìn)行比較，以此來(lái)判斷車輛是否存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。如果判斷結(jié)果為是，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，根據(jù)預(yù)測(cè)的目標(biāo)碰撞面確定最佳的側(cè)滑軌跡，并發(fā)出相應(yīng)的控制指令，引導(dǎo)車輛以最為安全的方式與障礙物接觸，最大限度減少損害。

如果系統(tǒng)判斷車輛不會(huì)與障礙物發(fā)生碰撞，則會(huì)執(zhí)行常規(guī)的制動(dòng)指令，確保車輛能夠平穩(wěn)停下。這一創(chuàng)新方法不僅提高了車輛在緊急情況下的安全性，還解決了傳統(tǒng)技術(shù)中車輛側(cè)滑失控時(shí)無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整行駛軌跡的問(wèn)題。

賽力斯汽車有限公司的這一專利成果，無(wú)疑為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的安全技術(shù)思路，未來(lái)有望在實(shí)際車型中得到廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的行車安全保障。