在近日的一場重要儀式上，中船集團(tuán)旗下的廣船國際正式宣布為韓國韓新海運(yùn)公司（HMM）啟動(dòng)建造首艘10800車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船。這標(biāo)志著華南地區(qū)將迎來迄今為止最大裝車量的汽車運(yùn)輸船，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃共建造14艘此類船舶。

該型船是廣船國際與上海船舶研究設(shè)計(jì)院攜手研發(fā)的成果，專為滿足新能源汽車海運(yùn)需求及推動(dòng)節(jié)能減排而設(shè)計(jì)。其最大載車量高達(dá)10800車位，所裝載車輛首尾相連的長度超過40公里，不僅能靈活裝載電動(dòng)汽車，還能承載重型卡車等各類滾裝貨物，最大單件載重能力達(dá)到250噸，全面適應(yīng)全球汽車貿(mào)易的多樣化需求。

在技術(shù)方面，這艘船采用了先進(jìn)的LNG/燃油雙燃料推進(jìn)模式，并預(yù)留了氨燃料動(dòng)力和甲醇燃料動(dòng)力的接口，集成了廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），以確保符合國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。這些技術(shù)使得該船在節(jié)能減排方面表現(xiàn)出色，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

廣船國際在汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的實(shí)力通過這次合作得到了進(jìn)一步彰顯。截至目前，廣船國際已經(jīng)累計(jì)承接了近40艘汽車運(yùn)輸船的訂單，并成功建造交付了13艘，為全球汽車貿(mào)易提供了總計(jì)91000個(gè)運(yùn)輸車位。此次與韓新海運(yùn)的合作，無疑將進(jìn)一步鞏固廣船國際在全球汽車運(yùn)輸船市場的領(lǐng)先地位。