特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期重申了公司獨(dú)立推出自動駕駛出租車服務(wù)的決心。在與Uber掌門人達(dá)拉·科斯羅薩西的對話中，馬斯克明確表示，特斯拉無意借助Uber平臺來推廣其即將問世的自動駕駛出租車業(yè)務(wù)。

科斯羅薩西在《財(cái)富》雜志的訪談中透露，特斯拉傾向于自主發(fā)展其自動駕駛出租車板塊，這一立場與其近期推出的移動出行平臺及長期宣傳策略相吻合。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉在這一領(lǐng)域的競爭對手不僅限于Uber，還包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，后者已在美國多個城市推出了商業(yè)化的無人駕駛服務(wù)。

科斯羅薩西進(jìn)一步指出，盡管特斯拉計(jì)劃獨(dú)立運(yùn)營其自動駕駛出租車服務(wù)，但雙方未來仍有可能展開合作。他在接受彭博電視采訪時提到，他與馬斯克已就此事進(jìn)行了交流，并表達(dá)了Uber平臺能為特斯拉自動駕駛出租車初期提供用戶需求支持的意愿。科斯羅薩西認(rèn)為，這種合作在經(jīng)濟(jì)上具有合理性，特別是在需求波動較大的情況下，Uber能夠?yàn)樽詣玉{駛生態(tài)系統(tǒng)帶來穩(wěn)定的需求。

特斯拉在2024年第一季度股東報告中首次展示了其出行服務(wù)平臺的移動應(yīng)用界面，標(biāo)志著該公司在自動駕駛出租車領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。目前，特斯拉已在加州弗里蒙特和得克薩斯州奧斯汀工廠周邊，針對員工內(nèi)部展開了出行服務(wù)的測試，范圍覆蓋舊金山灣區(qū)和得克薩斯州。

去年10月，特斯拉在“我們，機(jī)器人”活動中推出了兩座無方向盤的“賽博出租車”（Cybercab），并計(jì)劃從今年6月起逐步推出“全自動駕駛”（FSD）的“無監(jiān)督”版本。此舉將使特斯拉與Waymo、亞馬遜旗下的Zoox、Uber的出行軟件以及其他無人駕駛出租車初創(chuàng)公司形成直接競爭態(tài)勢。

特斯拉在其軟件源代碼中透露了即將推出的移動出行應(yīng)用，并已悄然上線了一個用戶評價界面，盡管該服務(wù)目前尚未全面開放給公眾。這一系列動作表明，特斯拉正加速推進(jìn)其自動駕駛出租車業(yè)務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程，力求在未來的出行市場中占據(jù)一席之地。