廣汽本田近日正式推出了全新電動(dòng)SUV車型——Honda P7，這款車型共發(fā)布了三款配置，價(jià)格區(qū)間設(shè)定為19.99萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

在購(gòu)車權(quán)益方面，Honda P7提供了限時(shí)優(yōu)惠，消費(fèi)者可以免費(fèi)選擇特別的駕駛模式升級(jí)包，并且僅需支付999元即可開通智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些優(yōu)惠措施無(wú)疑增加了車型的吸引力。

作為本田云馳智能純電W架構(gòu)下的首款力作，Honda P7定位于中型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。這款車型在三電系統(tǒng)、智能座艙以及智能駕駛方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，其性能表現(xiàn)已經(jīng)足以媲美國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先品牌。

在設(shè)計(jì)上，Honda P7采用了名為“Razor edge鋒芒畢露”的設(shè)計(jì)理念，前臉造型犀利，側(cè)面線條流暢且富有動(dòng)感，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。車頭部分，全新的Honda H標(biāo)志在夜間能夠發(fā)光，為車輛增添了一份科幻色彩。

在智能化方面，Honda P7針對(duì)日系車傳統(tǒng)短板進(jìn)行了大幅改進(jìn)。車內(nèi)配備了遠(yuǎn)端儀表盤以及由12.8英寸和10.25英寸兩塊屏幕組成的瀑布式中控屏，搭載了Honda Connect 4.0系統(tǒng)，支持無(wú)線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife等多種手機(jī)互聯(lián)方案，極大地提升了用戶的便捷性。

Honda P7的智能座艙還支持AI語(yǔ)音助手，采用了科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別普通話以及四川話、廣東話等方言。同時(shí)，車機(jī)還首次搭載了AI開放式大模型平臺(tái)，用戶可以通過語(yǔ)音提出各種需求，如情感陪伴、知識(shí)查詢以及座椅通風(fēng)、調(diào)光玻璃控制等，車機(jī)均能迅速響應(yīng)并執(zhí)行。

在智能駕駛方面，Honda P7配備了Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上采用了包括前攝像頭、多向攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)等在內(nèi)的先進(jìn)傳感器，實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、自定義車位記憶、駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)以及開門碰撞預(yù)警等多項(xiàng)實(shí)用功能。

在車身尺寸方面，Honda P7的長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達(dá)到了2930mm，為車內(nèi)提供了寬敞的駕乘空間。舒適性方面，車輛采用了人體工學(xué)大沙發(fā)座椅，座墊寬度和厚度均經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不易感到疲勞。后排座椅還采用了大仰角設(shè)計(jì)，并配備了多功能觸控面板，方便乘客調(diào)節(jié)天幕透光度、座椅加熱/通風(fēng)等功能。

在核心三電系統(tǒng)方面，Honda P7搭載了全新開發(fā)的三合一高功率電機(jī)，電機(jī)單體最高效率達(dá)到了97.5%。單電機(jī)版本的最大功率為200kW，而雙電機(jī)四驅(qū)版本的前后電機(jī)功率分別為150kW和200kW，百公里加速時(shí)間最快僅需4.6秒，性能表現(xiàn)出色。電池方面，車輛采用了Honda定制的寧德時(shí)代90kWh高能量密度三元鋰電池，單電機(jī)版的CLTC工況續(xù)航里程最高可達(dá)650km，雙電機(jī)版則為620km。車輛還配備了熱泵空調(diào)智能熱管理系統(tǒng)，即使在極端低溫環(huán)境下也能保持電池容量的穩(wěn)定，確保續(xù)航和動(dòng)力的表現(xiàn)。