在迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏與阿聯(lián)酋AI部長(zhǎng)進(jìn)行了深度對(duì)話，分享了百度在人工智能領(lǐng)域的最新進(jìn)展與見解。

李彥宏強(qiáng)調(diào)，盡管AI技術(shù)日新月異，成本持續(xù)下降，但持續(xù)投資于AI基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，以確保技術(shù)創(chuàng)新的前沿地位。他提到，百度正加大對(duì)芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施的投入，旨在構(gòu)建更高效、更智能的下一代AI模型。

關(guān)于自動(dòng)駕駛，李彥宏表示，技術(shù)進(jìn)步迅速，自動(dòng)駕駛的安全性已遠(yuǎn)超人類駕駛。他透露，在中國(guó)復(fù)雜路況下，百度蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛出租車出險(xiǎn)率僅為人類駕駛員的十四分之一，累計(jì)行駛里程已超過(guò)1.3億公里。李彥宏還透露，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)有望拓展至阿聯(lián)酋市場(chǎng)。

在談及DeepSeek時(shí)，李彥宏指出，創(chuàng)新往往源于成本的降低。他提到，大語(yǔ)言模型的推理成本在過(guò)去一年中降低了90%以上，這一速度遠(yuǎn)超過(guò)去的計(jì)算機(jī)革命。李彥宏認(rèn)為，降低成本是推動(dòng)創(chuàng)新的關(guān)鍵，百度在推理和訓(xùn)練方面正積極探索降低成本的新方法。

李彥宏進(jìn)一步闡述了百度在AI基礎(chǔ)設(shè)施方面的持續(xù)投入。他表示，隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，百度正致力于打造更優(yōu)秀、更智能的下一代AI模型。同時(shí)，他也對(duì)人工智能的未來(lái)持樂觀態(tài)度，認(rèn)為大語(yǔ)言模型已在各種場(chǎng)景中創(chuàng)造了巨大價(jià)值。

然而，李彥宏也指出，盡管AI技術(shù)在ToB領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用，但在ToC領(lǐng)域，尚未出現(xiàn)具有強(qiáng)大用戶黏性的超級(jí)應(yīng)用。他提到，目前全球都在尋找這樣的超級(jí)應(yīng)用，相信隨著時(shí)間的推移，會(huì)有人找到解決方案。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，李彥宏對(duì)比了中美兩國(guó)的自動(dòng)駕駛生態(tài)。他提到，特斯拉采用純視覺方案，依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和算法逐步實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，而百度則從一開始就采用全無(wú)人駕駛的方式運(yùn)行蘿卜快跑。李彥宏表示，這些方法各有優(yōu)點(diǎn)，百度非常重視安全問(wèn)題，在相對(duì)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的兩三年中，未發(fā)生任何嚴(yán)重事故。

最后，李彥宏強(qiáng)調(diào)，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)已取得顯著進(jìn)展，但仍需不斷創(chuàng)新，以應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。他透露，從技術(shù)角度看，百度蘿卜快跑在國(guó)外城市的部署大約需要兩周時(shí)間，并指出自動(dòng)駕駛技術(shù)將大大降低交通事故死亡率。