比亞迪近日公布的2024年度財務(wù)報告，展現(xiàn)出其強勁的增長勢頭和卓越的業(yè)績。

在3月24日晚發(fā)布的報告中，比亞迪宣布全年實現(xiàn)營業(yè)收入高達7771.02億元，與去年同期相比增長了29.02%。凈利潤方面，公司實現(xiàn)了402.54億元的收益，同比增長34%，每股收益達到了13.84元。

比亞迪還宣布了一項慷慨的分紅計劃，公司擬向每10股股東派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），總計將派發(fā)約120.77億元的現(xiàn)金紅利。

比亞迪的業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了新能源汽車、手機部件及組裝、二次充電電池及光伏等多個領(lǐng)域。在2024年，公司憑借這些業(yè)務(wù)板塊的均衡發(fā)展，實現(xiàn)了整體營收的大幅增長。其中，汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為6173億元，同比增長27.70%；手機部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約為1596億元，同比增長34.60%。這兩大業(yè)務(wù)板塊分別占集團總收入的79.45%和20.54%。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，比亞迪的投入同樣令人矚目。2024年，公司研發(fā)投入約542億元，同比上升35.68%，累計研發(fā)投入已超過1800億元。憑借強大的研發(fā)團隊和“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，比亞迪在電池、電子以及新能源汽車領(lǐng)域均取得了行業(yè)領(lǐng)先地位，打破了國外品牌的壟斷，重塑了全球市場格局。

在汽車及電池業(yè)務(wù)上，比亞迪持續(xù)推出了一系列具有競爭力的技術(shù)和產(chǎn)品。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，公司去年11月實現(xiàn)了第1000萬輛新能源汽車下線的里程碑，進一步推動了新能源汽車滲透率的提升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪新能源汽車銷量同比增長超40%，市占率提升至33.2%，同比增長1.3個百分點。比亞迪也因此蟬聯(lián)了中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍和全球新能源汽車市場銷量冠軍。

在電動化領(lǐng)域，比亞迪發(fā)布了“e平臺3.0 Evo”，在智能快充、整車安全和整車運動控制等方面實現(xiàn)了技術(shù)進化。同時，公司還推出了“第五代DM技術(shù)”，實現(xiàn)了發(fā)動機熱效率、虧電油耗和綜合續(xù)航的多項全球領(lǐng)先指標(biāo)。在智能化領(lǐng)域，比亞迪通過“璇璣”架構(gòu)實現(xiàn)了電動化與智能化的高效融合，并在智駕領(lǐng)域持續(xù)加大投入，自研車載計算平臺，成立多個專業(yè)實驗室和團隊，推動技術(shù)應(yīng)用上車。

比亞迪還在不斷完善其多品牌梯度布局，包括“比亞迪”“方程豹”“騰勢”及“仰望”等品牌，以滿足用戶多方位全場景用車需求。各品牌攜手并進，推動了公司整體銷量的快速增長。特別是在海外市場，比亞迪加速乘用車業(yè)務(wù)的全球化布局，車型矩陣不斷豐富，多品牌車型在國際市場上紛紛亮相與上市。截至2024年年底，比亞迪新能源汽車已進入全球6大洲、100多個國家和地區(qū)。

在分紅方面，比亞迪表示，經(jīng)審計確認，2024年度母公司實現(xiàn)凈利潤141.72億元，加上其他綜合收益結(jié)轉(zhuǎn)留存收益和以前年度未分配利潤，扣除已分紅金額后，年末母公司可供分配利潤為145.19億元?？紤]公司整體經(jīng)營情況、財務(wù)狀況及股東利益等綜合因素，公司決定實施上述分紅預(yù)案。