隨著財(cái)報(bào)季的帷幕漸漸拉開(kāi)，長(zhǎng)城汽車正式公布了其2024年度的業(yè)績(jī)報(bào)告，這份成績(jī)單無(wú)疑成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

在營(yíng)收方面，長(zhǎng)城汽車首次突破了兩千億大關(guān)，具體數(shù)字為2021.95億元，相較于去年同期，實(shí)現(xiàn)了16.73%的顯著增長(zhǎng)。凈利潤(rùn)方面，更是自2016年以來(lái)再次跨越百億門檻，達(dá)到126.9億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)80.8%。

然而，這份耀眼的成績(jī)單背后，卻隱藏著長(zhǎng)城汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的微妙處境。尤其是在友商紛紛采取價(jià)格戰(zhàn)策略的情況下，長(zhǎng)城汽車依然堅(jiān)守自己的“孤傲”，憑借出色的產(chǎn)品力在市場(chǎng)中穩(wěn)住了腳跟。但與此同時(shí)，也引發(fā)了業(yè)界對(duì)于其市場(chǎng)份額的擔(dān)憂。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的深度訪談中，對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)表達(dá)了深刻的見(jiàn)解。他認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)所帶來(lái)的負(fù)面影響可能會(huì)持續(xù)多年，對(duì)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成威脅。他強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是長(zhǎng)期而復(fù)雜的，不能只看眼前的短期利益。

然而，從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)似乎并非完全不可取。通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng)份額和規(guī)模，已經(jīng)成為不少車企的成功之道。比亞迪就是一個(gè)典型的例子，其2024年汽車業(yè)務(wù)的毛利率高達(dá)22.31%，銷量更是達(dá)到了全球前五的驚人成績(jī)。相比之下，長(zhǎng)城汽車雖然綜合毛利率有所提升，但銷量增長(zhǎng)卻略顯乏力，僅微增0.2%至123.3萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。

長(zhǎng)城汽車在高端市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，ASP（平均銷售價(jià)格）在過(guò)去幾年里實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。然而，在20萬(wàn)以下的市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車卻顯得有些力不從心。哈弗和歐拉等品牌的銷量下滑，反映出長(zhǎng)城汽車在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。這不禁讓人擔(dān)憂，如果長(zhǎng)城汽車不能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，可能會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去更多份額。

值得注意的是，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)，銷量同比暴增44.61%。然而，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車卻面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。尤其是在小型車和SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車的品牌勢(shì)能逐漸被友商超越，市場(chǎng)份額不斷被蠶食。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車推出了第二代哈弗梟龍MAX等車型，試圖在10-20萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng)重拾競(jìng)爭(zhēng)力。然而，與比亞迪、五菱等車企相比，長(zhǎng)城汽車在消費(fèi)者心理把控上似乎還有所欠缺。主打自己節(jié)奏的長(zhǎng)城汽車，能否在這一細(xì)分市場(chǎng)重新站穩(wěn)腳跟，還有待觀察。

魏建軍親自站出來(lái)搞直播、做營(yíng)銷，無(wú)疑釋放出長(zhǎng)城汽車要改變的信號(hào)。然而，企業(yè)轉(zhuǎn)型并非一朝一夕之功，需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力和持續(xù)創(chuàng)新。長(zhǎng)城汽車要想在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須拿出真正的硬實(shí)力，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，同時(shí)加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和消費(fèi)者溝通。

長(zhǎng)城汽車的發(fā)展歷程充滿了傳奇色彩，從皮卡起家到哈弗SUV爆火，再到一系列細(xì)分市場(chǎng)的深耕細(xì)作，長(zhǎng)城汽車始終保持著強(qiáng)大的市場(chǎng)敏銳度和創(chuàng)新能力。然而，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車必須拿出更多的勇氣和智慧，來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

盡管長(zhǎng)城汽車目前仍處于一個(gè)相對(duì)舒適的市場(chǎng)空間內(nèi)，但要想在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，就必須不斷自我革新和突破。長(zhǎng)城汽車需要做的，不僅是把過(guò)去丟掉的產(chǎn)品線拿回來(lái)，更是要在整個(gè)企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)策略上進(jìn)行全面升級(jí)。

只有這樣，長(zhǎng)城汽車才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)，繼續(xù)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

當(dāng)然，這一切都需要時(shí)間和努力。但長(zhǎng)城汽車作為一家老牌上市企業(yè)，擁有足夠的經(jīng)營(yíng)定力和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。相信在未來(lái)的日子里，長(zhǎng)城汽車一定能夠迎難而上，再創(chuàng)輝煌。