中國南方航空公司（南航）在其“武廣快線”上迎來了新的里程碑，標志著國產(chǎn)大飛機C919正式投入運營。4月15日上午9時19分，首架由南航C919執(zhí)飛的CZ5770航班從廣州白云國際機場順利起飛，并于10時48分平穩(wěn)降落在武漢天河國際機場。

此次飛行不僅標志著C919在國內(nèi)航線上的首次亮相，也意味著旅客在往返廣州與武漢之間時，將有機會體驗到國產(chǎn)客機的獨特魅力。南航表示，隨著C919的加入，與已在此前快線運營中的C909一同，將為旅客提供更多樣化的飛行選擇。

作為南航快線的重要組成部分，“武廣快線”在廣州與武漢之間保持著高頻次的航班運營。今年夏秋航季，日均往返航班數(shù)達到18個。據(jù)透露，從4月底起，南航計劃將C919常態(tài)化執(zhí)飛“廣州-武漢”航線，每天安排兩班往返。

第一班去程航班CZ3348，每日11時30分從廣州白云國際機場起飛，預(yù)計13時25分抵達武漢天河國際機場；回程航班CZ3445，則于14時從武漢起飛，15時55分返回廣州。第二班去程航班CZ3346，每日17時從廣州起飛，18時45分抵達武漢；回程航班CZ3447，于19時30分從武漢起飛，21時25分抵達廣州。

南航首批投入運營的C919飛機，采用先進的三艙布局模式，提供公務(wù)艙、明珠經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙三種座位選擇，共配置164個座位。其中，公務(wù)艙設(shè)有8個座位，明珠經(jīng)濟艙設(shè)有18個座位，經(jīng)濟艙則設(shè)有138個座位。這一布局旨在滿足不同旅客的需求，提供更加舒適的飛行體驗。

南航在C919飛機上全面部署了其自主研發(fā)的“天瞳系統(tǒng)”，這是中國民航首個飛機健康監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過遠程監(jiān)測飛機技術(shù)狀況和運行狀態(tài)，能夠提前預(yù)測潛在故障，從而大大提高飛機的安全性和可靠性。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，無疑為C919的安全運營提供了有力保障。