中國汽車工業(yè)協會及中國汽車工程學會近日聯合發(fā)布了《關于駕駛輔助系統宣傳與應用規(guī)范化的倡議書》，旨在引導智能網聯汽車產業(yè)健康發(fā)展，確保組合駕駛輔助系統（即2級駕駛自動化）的安全推廣。

隨著智能網聯汽車技術的迅猛發(fā)展，我國已進入組合駕駛輔助系統規(guī)?；瘧玫年P鍵階段。為確保產品質量與安全，倡議書首先強調了企業(yè)需承擔起產品質量安全的主體責任。這意味著，企業(yè)不僅要建立健全的產品質量管理體系，還需在產品設計中融入安全理念，明確系統功能的邊界和響應機制，同時設計合理的人機交互界面，確保提示信息的及時性和易理解性，通過全面的研發(fā)、測試和生產管理，持續(xù)保障智能網聯汽車產品的質量安全。

在營銷宣傳方面，倡議書明確提出了規(guī)范性的要求。企業(yè)需嚴格按照《汽車駕駛自動化分級》國家標準（GB / T 40429—2021）進行宣傳，避免虛假或過度營銷，杜絕使用模糊或誤導性的語言，確保功能命名的科學性和嚴謹性，從而降低駕駛員誤用或濫用的風險。對于已發(fā)布的失實信息，企業(yè)需及時澄清并整改，主動承擔起企業(yè)主體責任和社會責任。

倡議書還強調了企業(yè)應建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產品告知機制。這一機制要求企業(yè)全面告知駕駛員責任、系統基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內容，幫助用戶清晰區(qū)分駕駛輔助與自動駕駛的本質區(qū)別，共同構建道路安全防線。

中國汽車工業(yè)協會和中國汽車工程學會呼吁各相關企業(yè)積極響應并認真落實上述倡議。兩協會將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)組織的引導與協調作用，加強行業(yè)協同治理，推動技術穩(wěn)步有序發(fā)展，為消費者提供安全可靠的出行體驗。