在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭日益激烈的背景下，眾多車企紛紛推出了自家的私域APP，旨在通過數(shù)字化手段提升品牌影響力與用戶粘性。其中，小米汽車APP憑借出色的運(yùn)營策略，成功吸引了大量用戶關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，小米汽車APP的活躍用戶數(shù)量高達(dá)183.1萬，這一數(shù)字在造車新勢(shì)力中表現(xiàn)尤為搶眼。然而，深入分析后發(fā)現(xiàn)，這些活躍用戶中，小米車主的比例并不高。盡管小米汽車的交付量尚未突破10萬輛大關(guān)，但其APP已經(jīng)不僅僅是一個(gè)汽車銷售平臺(tái)，更是一個(gè)匯聚了豐富周邊商品的綜合商城。

與小米汽車不同，特斯拉的APP活躍用戶數(shù)量與其在中國市場(chǎng)的實(shí)際車主保有量保持了較高的契合度。2024年9月，特斯拉APP的活躍用戶數(shù)為176.4萬，與中國市場(chǎng)上約200萬輛的特斯拉汽車保有量相近。這一數(shù)據(jù)不僅反映了特斯拉在中國市場(chǎng)的龐大用戶基礎(chǔ)，也彰顯了其用戶群體的高活躍度和忠誠度。

通過對(duì)比小米汽車和特斯拉的APP運(yùn)營情況，不難發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)在數(shù)字化營銷方面各有千秋。小米汽車憑借其強(qiáng)大的生態(tài)整合能力，成功將APP打造成了一個(gè)多元化的服務(wù)平臺(tái)；而特斯拉則憑借其卓越的產(chǎn)品力和品牌影響力，吸引了大量忠實(shí)用戶的持續(xù)關(guān)注。