近日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布了一項(xiàng)令人矚目的數(shù)據(jù)，揭示了2024年全球航空客運(yùn)業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇與增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，去年全球航空客運(yùn)總量不僅刷新了歷史記錄，還預(yù)示著2025年這一行業(yè)將持續(xù)保持增長(zhǎng)動(dòng)力。

具體而言，2024年全球航空客運(yùn)總量實(shí)現(xiàn)了10.4%的同比增長(zhǎng)，相較于2019年的最高紀(jì)錄，也高出3.8個(gè)百分點(diǎn)。這一增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)在國(guó)際客運(yùn)量上，其同比增幅高達(dá)13.6%，國(guó)內(nèi)客運(yùn)量同樣有所增長(zhǎng)，盡管增幅相對(duì)較小，但也達(dá)到了5.7%。全球航班的平均客座率在去年也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的83.5%，比2023年提升了1.3個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什對(duì)此表示，2024年全球航班客座率較高，部分原因是供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)限制了運(yùn)力增長(zhǎng)。他同時(shí)指出，這些供應(yīng)鏈難題在2025年仍將繼續(xù)存在，對(duì)航空業(yè)構(gòu)成一定的挑戰(zhàn)。然而，盡管面臨這些挑戰(zhàn)，包括客機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)不足、飛機(jī)制造商交付延遲等問(wèn)題，但整體而言，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及市場(chǎng)對(duì)2025年航空業(yè)仍持樂(lè)觀態(tài)度。

沃爾什進(jìn)一步指出，展望2025年，種種跡象都表明航空客運(yùn)需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，盡管增速可能會(huì)放緩至適中的8.0%。這一預(yù)測(cè)得到了美國(guó)華爾街的認(rèn)可，多家航空運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)2025年的收入和利潤(rùn)將繼續(xù)攀升。事實(shí)上，2024年美國(guó)多家航空運(yùn)營(yíng)商的股市表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)亮眼，如美國(guó)聯(lián)合航空公司的股票價(jià)格實(shí)現(xiàn)了翻番，達(dá)美航空公司股價(jià)也實(shí)現(xiàn)了50%的增幅。

從全球范圍來(lái)看，航空業(yè)的復(fù)蘇與增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)在客運(yùn)量的提升上，還體現(xiàn)在航班客座率的持續(xù)走高以及航空運(yùn)營(yíng)商的股市表現(xiàn)上。盡管仍面臨一些挑戰(zhàn)，但航空業(yè)整體呈現(xiàn)出積極向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和人們出行需求的不斷增加，航空業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。未來(lái)，航空業(yè)將需要繼續(xù)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，以滿足日益增長(zhǎng)的旅客需求。