近日，中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一大盛會(huì)——中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）圓滿落幕。論壇期間，增程式電動(dòng)汽車的發(fā)展成為熱議話題，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

理想汽車整車電動(dòng)高級(jí)副總裁劉立國(guó)，在增程式電動(dòng)汽車發(fā)展分論壇上，分享了一段五年前的回憶。他指出，在2020年的同一論壇上，他曾大膽預(yù)測(cè)“增程將是未來(lái)的主力”。然而，這一觀點(diǎn)在當(dāng)時(shí)并未獲得廣泛認(rèn)可，反而遭遇了諸多質(zhì)疑。“那時(shí)，許多人對(duì)此不屑一顧?！眲⒘?guó)回憶道。

然而，時(shí)間證明了一切。劉立國(guó)隨后列舉了理想汽車的輝煌成就：從2019年底理想ONE開始交付，到2022年底，不到三年的時(shí)間里，理想ONE的交付量已超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。更令人矚目的是，理想汽車的總交付量在2023年已經(jīng)邁上了50萬(wàn)臺(tái)的臺(tái)階，并朝著2024年10月達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

業(yè)界流傳著一句話：“質(zhì)疑理想，卻想成為理想?！边@句話恰好反映了增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化。在理想ONE的成功之后，越來(lái)越多的車企開始看好增程技術(shù)，紛紛加入這一市場(chǎng)。這些車企不僅包括造車新勢(shì)力，還有傳統(tǒng)自主品牌，甚至一些合資品牌也開始涉足增程電動(dòng)車領(lǐng)域。

劉立國(guó)提到，理想汽車從2019年開始交付以來(lái)，已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。而許多合作伙伴則從2022年開始進(jìn)入增程市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)，去年增程式電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了120萬(wàn)臺(tái)。從增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，REEV（增程式動(dòng)力汽車）每年的銷量都在翻倍增長(zhǎng)。

這一趨勢(shì)不僅體現(xiàn)在銷量上，更反映在市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可上。如今，增程式電動(dòng)汽車已經(jīng)成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一股重要力量，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正在被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，增程式電動(dòng)汽車的未來(lái)無(wú)疑將更加光明。